尊敬的特斯拉電池研究員杰夫達恩談?wù)撐磥?/h1>

2020-05-11 14:51:31 編輯： 來源：

導(dǎo)讀 我們能把電池成本降到每k Wh不到100$嗎？ 在電池技術(shù)和電池研究方面，可以說沒有比杰夫·達恩教授更大的名字了。 還有誰能比肖恩·米切爾更好地采訪他并提出所有正確的問題？ 在他最近的一次冒險中，米切爾與傳奇人物杰夫·達恩(JeffDahn)進行了討論，他多年來一直是鋰離子電池空間的組成部分（自1978年以來?。? 他的工作包括改進電池技術(shù)和化學(xué)，以增加能量密度和壽命，同時降低成本。 附加特斯

我們能把電池成本降到每k Wh不到100$嗎？ 在電池技術(shù)和電池研究方面，可以說沒有比杰夫·達恩教授更大的名字了。 還有誰能比肖恩·米切爾更好地采訪他并提出所有正確的問題？ 在他最近的一次冒險中，米切爾與傳奇人物杰夫·達恩(JeffDahn)進行了討論，他多年來一直是鋰離子電池空間的組成部分（自1978年以來?。?。

他的工作包括改進電池技術(shù)和化學(xué)，以增加能量密度和壽命，同時降低成本。 附加特斯拉/杰夫·達恩內(nèi)容： 特斯拉電池專家杰夫·達恩關(guān)于新型電池化學(xué) 特斯拉電池研究員，杰夫·達恩，溫斯獎 幾年前，達恩與特斯拉建立了合作關(guān)系。 本質(zhì)上，他的個人研究小組與硅谷汽車制造商在新斯科舍省哈利法克斯的一個實驗室并肩工作。 可悲的是，達恩在采訪中沒有真正能夠回答特斯拉特定的問題。 然而，他確實談到了電池成本和化學(xué)，以及最新的研究，等等。 顯然，除了他豐富的知識和經(jīng)驗之外，達恩成功的一部分可以歸因于他非常討人喜歡和真正的階級行為。 這段視頻不太長，絕對很有啟發(fā)性。 米切爾有能力跟蹤最有趣的EV新聞和確保最好的采訪。 如果需要的話，他愿意遠(yuǎn)走高飛，他做作業(yè)是為了保證沒有人的時間被浪費。

標(biāo)簽： 特斯拉 杰夫達恩

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