阿瑞斯設計揭示特斯拉Model S剎車和Cabrio

大約一周前，我們通過QwestNor folk看到了第一個真正的特斯拉射擊制動器，現(xiàn)在我們看到了一種不同的做法，這種非常流行的歐洲風格，從阿瑞斯設計的渲染形式。 戰(zhàn)神設計說：. “.在21世紀，ARES設計將使射擊-剎車爆炸與其手工制作的特斯拉型號S。” “.對于那些想要高科技的特斯拉S型汽車，但擁有更多空間的人來說，這將是第一次有一個電動選擇?！?很明顯阿瑞斯不是第一個，因為這輛車現(xiàn)在只以渲染的形式存在。

關于定價和可用性，Ares說： ARES設計特斯拉S型S型射擊剎車從€200，000（$160，134美元)-250,000(200，168美元） 售中：2018年夏初 價格是指示性的，只是由于教練建設的性質和定制汽車項目的創(chuàng)建。 除了射擊制動模型S，阿瑞斯已經(jīng)發(fā)布了一個早期的草圖和渲染它即將到來的模型S敞篷車。到目前為止，在這個下降的版本上還沒有更多的細節(jié)。 Tesla變流器設計 特拉斯設計 以下為戰(zhàn)風壓力： “射擊-剎車”一詞可以追溯到19世紀，當時它被用來指一輛馬車，將參加射擊聚會的人運送到射擊場，需要有足夠的空間來射擊、彈藥和任何被射擊的游戲。 現(xiàn)在，在21世紀，ARES設計將使射擊剎車爆炸與其手工制作的特斯拉型號S。 多年來，“射擊剎車”一詞一直是指具有運動和粗俗特征的房地產(chǎn)汽車，這些汽車仍然能夠快速、舒適地將乘客和行李運送到目的地。 也許保時捷Panamera將是一個很好的例子，或奧迪RS6或梅賽德斯E63貨車。 對于那些想要高科技特斯拉S型的人來說，這將是第一次有一個電動選擇，但有更多的空間。 特斯拉射擊剎車的靈感是由ARES Design的首席執(zhí)行官丹妮·巴哈爾(DanyBahar)構思的，他每天開一輛特斯拉S型車，雖然他能欣賞它的性能和技術，但他覺得它受到了掀背式設計的限制，他覺得汽車的執(zhí)行缺乏質量。 當時，ARES正在最后確定Bentley Mulsanne公司的Coupe的細節(jié)，然后設計團隊將注意力轉向模型S，以研究使用相同技術對模型S進行轉換的可行性。 特斯拉現(xiàn)在正處于轉型的剝離階段，將被重建為一個射擊剎車，利用ARES的訣竅與碳纖維和鋁板的建設。 雖然S型車的廣泛重新訓練正在迅速進行，但ARES正在把注意力轉向特斯拉的內部。巴哈爾認為，內飾的質量讓汽車下降，當然不能達到奔馳或寶馬等競爭對手的質量。 因此，模型S的內部將全面重新加工使用ARES的皮革專家，以生產(chǎn)一個豪華的內部適合一個優(yōu)質的品牌。 與賓利不同的是，S型車將不會有性能升級，它的電動傳動系統(tǒng)將保持不變。 ARES Design的Tesla ModelS無疑會吸引人的目光，一旦內飾被徹底修改，并得到了豐富的任命，它將真正成為一個徹底的現(xiàn)代和精致的射擊剎車。 ARES設計特斯拉S型S型射擊剎車從€20萬到25萬 售中：2018年夏初 價格是指示性的，只是由于教練建設的性質和定制汽車項目的創(chuàng)建。