大眾汽車在沃爾夫斯堡工廠恢復(fù)生產(chǎn)

-第一輛車是高爾夫

-生產(chǎn)將從生產(chǎn)能力的10%至15%開始，下周將增至40%左右

大眾汽車已恢復(fù)在沃爾夫斯堡工廠的車輛生產(chǎn)，早班從早上6：30開始。 最初，大眾將在一班制的基礎(chǔ)上重新開始生產(chǎn)其高爾夫模型，降低了容量和更長的循環(huán)時間。 大約8000名雇員將返回生產(chǎn)大廳。

大眾Tiguan和Touran車型以及SEATTarraco的生產(chǎn)將于周三開始。 多班操作將在下周再次開始。 與此同時，大約2600家供應(yīng)商，其中大多數(shù)位于德國，已經(jīng)恢復(fù)了大眾汽車主要工廠的生產(chǎn)。 保護(hù)勞動力健康的措施大大擴(kuò)大。

預(yù)計到沃爾夫斯堡工廠生產(chǎn)第一周結(jié)束時，將建造約1400輛汽車。 隨著多班作業(yè)的重新開始，生產(chǎn)將在下周增加到6000多輛車。 這占流行開始前產(chǎn)量的40%左右。 經(jīng)銷商現(xiàn)在將能夠向客戶交付車輛，大約70%的經(jīng)銷商已經(jīng)重新開業(yè)。 繼Zwickau之后，沃爾夫斯堡是大眾汽車品牌在德國的第二家汽車工廠，在3月中旬開始的停工后恢復(fù)生產(chǎn)。 斯洛伐克布拉迪斯拉發(fā)的生產(chǎn)已于上星期一重新開始。 鑒于大流行的持續(xù)影響、德國和歐洲政府的要求、銷售市場的發(fā)展以及由此產(chǎn)生的工廠運(yùn)作模式，生產(chǎn)增長符合目前的零部件供應(yīng)情況。

大眾汽車品牌委員會負(fù)責(zé)生產(chǎn)和物流的成員Andreas Tostmann說，該團(tuán)隊正在返回提供最大安全水平的工作場所。 該公司和工程委員會商定了一項100點計劃，以確保這一點。 該計劃包括關(guān)于距離和衛(wèi)生的具體規(guī)則。 要求員工每天早上在家測量體溫，并在上班前檢查一份健康檢查單，最好是已經(jīng)穿著工作服。 為了避免接觸，設(shè)置了人行道改道，樓層上的許多距離標(biāo)志作為步行和會議期間保持距離的指南。 在最小距離不可能達(dá)到1.5米的地區(qū)，必須佩戴口鼻保護(hù)。 移動有機(jī)玻璃隔板在許多地區(qū)都在使用。 材料通常不再從員工轉(zhuǎn)移到員工，而是放在容器中。 各小組有更多的時間清理他們的工具。

正在加強(qiáng)洗手間和隊室的清潔頻率，并在全廠安裝數(shù)百個額外的洗手設(shè)施。 該公司正在將會議室轉(zhuǎn)換成辦公空間，辦公室的彈性時間正在延長，并在可能的情況下繼續(xù)提供家庭辦公選擇。

大眾汽車與其在世界各地的4萬多家供應(yīng)商和物流合作伙伴分享了這一100點計劃。 在正常運(yùn)行條件下，來自71個國家的2600個供應(yīng)商，其中很大一部分位于德國，每天用大約2000輛卡車和100輛鐵路汽車向沃爾夫斯堡工廠運(yùn)送大約21000個不同的部件。 每天大約有180輛雙層軌道車和大約185輛汽車運(yùn)輸車離開工廠。