新款攬勝Evoque亮相 第二代為進化設計增加了酷炫的Velar風格和新技術

這是全新的路虎攬勝攬勝極光，這是捷豹路虎第二代成功的品牌轉型產品。作為一個標志性的設計，他們保留了它的許多優(yōu)點，同時增加了新的技術和改進。捷豹路虎承諾，新Evoque將在改進、能力和可持續(xù)性方面達到新標準。

新Evoque的設計靈感來自于最初的那種一眼就能認出來的設計，它是對模特獨特輪廓的改進，其特點是快速的車頂線條和不斷上升的腰部。其顯著的肩部和強有力的輪拱放大了車身的體積和比例，再加上21英寸的新車輪，創(chuàng)造了一種“強有力的動態(tài)姿態(tài)”。

后端沿用了攬勝Velar的設計風格，同時也加入了一些很酷的新細節(jié)，比如齊平的門把手。其他新的細節(jié)包括珠寶般的元素，如細長的矩陣LED大燈，橫掃方向指示燈，和拋光的銅口音。

再次，Velar的大部分內部風格是目前的新Evoque的升級小屋。整潔的表面和簡單的線條主導著LR所謂的豪華、極簡主義和數(shù)碼小屋。功能亮點包括雙觸摸屏觸摸屏Pro Duo系統(tǒng)(配備了新的、更快的軟件)，16路座椅控制和機艙空氣電離。

使用回收塑料的技術紡織品是皮革的高級替代品，如Kvadrat羊毛混紡和Miko Dinamica suedec棉布，以及桉樹和超纖維織物。

2010年，路虎攬勝攬勝(Range Rover Evoque)首次亮相，它改變了緊湊型suv的世界，新車型將繼續(xù)這一非凡之旅。路虎首席設計官格里?麥戈文表示:“這款獨特的車融合了精致和樂趣，創(chuàng)造出了所有重要的情感反應，讓人回眸一笑?！?/p>

如果新Evoque的比例看起來很熟悉，那么437米的占地面積幾乎是一樣的。然而，第二代是建立在路虎新的混合材料優(yōu)質橫向結構和更多的機艙空間比以前。一個更長的軸距產生了20毫米額外的后捏空間和增加的小物品的積載-更大的手套箱和中心小柜現(xiàn)在可以輕松地容納平板電腦，手袋和瓶子，LR說。

現(xiàn)在的貨物區(qū)更寬，大了10%(591升)，它可以容納一輛折疊的嬰兒車或一套高爾夫球桿，當40:20:40的后座折疊后，空間增加到1,383升。

新架構是為電氣化而開發(fā)的，一款48伏特的混合動力汽車上市時就可以使用，一年后將推出一款插電式混合動力汽車。溫和混合動力系統(tǒng)是路虎的第一款，它的工作原理是收集減速過程中通常會損失的能量。有一個安裝在發(fā)動機上的帶集成啟動發(fā)電機，電力通過直流/直流轉換器發(fā)送到48V的地板下電池。

當車速低于17公里/小時時，司機踩剎車時引擎就會熄火。當抽離時，儲存的能量被重新配置，以幫助加速下的冰和減少燃料消耗。LR說，這樣的結果是，在交通擁擠的地區(qū)，除了高效節(jié)能外，還能實現(xiàn)優(yōu)雅、安靜、高效的駕駛。

根據(jù)新的WLTP測試程序，輕度混合動力車的二氧化碳排放量最低可達149克/公里，燃油經濟性可達17.8公里/升，適用于四缸Ingenium汽油和柴油發(fā)動機(僅限自動變速箱)。當插電式混合動力車和三缸汽油發(fā)動機Ingenium明年加入Evoque系列時，將會有更高的效率。

除了2.0L D150 2WD手冊外，MHEV系統(tǒng)與每個發(fā)射發(fā)動機配對。其他的每一款都配備了九速自動變速器和AWD，發(fā)動機范圍從150 PS/380 Nm D150到300 PS/400 Nm汽油渦輪增壓P300，在6.3秒內可以達到0-96公里/小時(0-60英里/小時)。

Evoque雖然時尚，但它是路虎攬勝(Range Rover)，這意味著它可以在停機坪上行駛。AWD與第二代主動傳動系和傳動系斷開相結合，以提高效率，并提供最佳平衡的舒適性和靈活性的自適應動力學。

地形響應2 -首次在全尺寸的路虎攬勝上發(fā)現(xiàn)的技術-自動檢測被驅動的表面，并相應地調整設置。現(xiàn)在的涉水能力是600毫米，比以前增加了100毫米。

最后但并非最不重要的是技術。新Evoque配備了分段式前視后視鏡，可以轉換成高清視頻屏幕。如果后視鏡的可見度受到(乘客或大件物品的)影響，駕駛員只需輕輕按下后視鏡下方的一個開關，從車頂?shù)囊粋€攝像頭就會顯示出Evoque后面的內容。LR說，屏幕提供了更寬(50度)的視野，在弱光條件下具有更好的可視性。

全新的Evoque也是世界上第一款采用地面視角技術的汽車，它通過將攝像頭圖像投射到上觸摸屏上，向駕駛員展示汽車前部下方的180度視角，有效地使發(fā)動機罩隱形。這是有用的談判困難的停車位，導航高路邊石或處理粗糙的地形。這是該公司2014年預覽的透明軟帽技術的實現(xiàn)。

這也是第一款擁有智能設置的路虎，它使用人工智能算法來了解駕駛員的偏好，并充當車載管家的角色。除了座位位置，音樂和氣候設置，新的Evoque還可以控制方向盤欄的偏好，以最大限度地舒適和方便。

7年過去了，攬勝攬勝(Range Rover Evoque)的銷量已經達到772,096輛，但它依然令人滿意。事實上，甚至更多。