哈雷戴維森展示了未來電動摩托車的構(gòu)想

盡管哈雷戴維森去年暫時(shí)中斷了一段時(shí)間，盡管目前的經(jīng)濟(jì)困難，美國摩托車制造商希望每個(gè)人都知道，它仍然有許多電力未來的計(jì)劃。 兩年前，總部位于密爾沃基的自行車制造商發(fā)布了一款概念電動滑板車和一款概念電動平軌自行車的草圖。

去年，H-D在科羅拉多州阿斯彭的冬季X運(yùn)會上，采用了一個(gè)高度設(shè)計(jì)的電動滑板車版本，同時(shí)也采用了一個(gè)高度未完成的版本。 今年開始，這家自行車制造商在其專門討論電動可能性的網(wǎng)站上發(fā)布了兩張圖片。 其中包括一個(gè)生產(chǎn)外觀版本的滑板車，和一個(gè)更充實(shí)的版本的平面跟蹤器。

哈雷稱這款橢圓形賽車為“中量級電動汽車概念”，并說它“將我們的電動汽車技術(shù)與我們豐富的賽車歷史和傳奇的XR750聯(lián)系起來?！?作為一個(gè)“快速和競爭的電動汽車”設(shè)計(jì)的街道-合法直立騎車旨在三個(gè)目的，作為一個(gè)“終極城市自行車，高性能的跑步或下一代短跟蹤器?！?與兩年前的繪畫相比，這位街機(jī)更好地瞥見了它的LED糖果棒前照燈，它的特點(diǎn)是更大的電池，更真實(shí)的整流罩座組合，一個(gè)號碼牌的集成空間，以及一個(gè)車牌之間的轉(zhuǎn)彎信號在后輪周圍的整流罩彎曲。

哈雷將電動滑板車命名為“輕量級電動汽車概念”，以“重新設(shè)想城市通勤”。 復(fù)古車把為兩個(gè)車輪持有制動杠桿，并站在伸縮叉子上，單頂管支持香蕉座，雙下管搖籃電池和電機(jī)。 脂肪輪胎將不僅僅能夠吞咽任何騎手可能在人行道或自行車道上發(fā)現(xiàn)的東西，假設(shè)這是注定要騎的地方。

沒有任何一個(gè)概念的生產(chǎn)時(shí)間表，雖然滑板車看起來它已經(jīng)準(zhǔn)備好滾動一個(gè)裝配線現(xiàn)在。 哈雷有成人的LiveWire和現(xiàn)在正在銷售的Tykes電動平衡自行車，以及正在路上的電動自行車，但很明顯，其他產(chǎn)品必須來填補(bǔ)空白。 該頁面承諾“將致力于一整套電動兩輪車，旨在在未來幾年內(nèi)將該公司確立為移動電氣化的領(lǐng)導(dǎo)者。” 如果自行車制造商能提供價(jià)格和規(guī)格，使中等重量的概念接近足以與零摩托車競爭，他們可能有一些特殊的東西。