2020年寶馬X7 M50i路后座車道測試|一級(jí)第三排

2020年寶馬X7M50i是寶馬的頂級(jí)貨架交叉。 這是7系列的交叉，經(jīng)驗(yàn)的后排座位顯示它。 第三排裝滿了我們沒想到會(huì)找到的奢侈品。

首先，你必須回到那里。 這是一個(gè)超級(jí)昂貴的豪華移動(dòng)，整個(gè)過程是動(dòng)力，很少需要體育活動(dòng)的方式（但很多時(shí)間）。 查看我們的快速演練的事件序列在下面的視頻。

一旦到達(dá)那里，你會(huì)遇到比三排騎手通常得到的更多的便利設(shè)施和功能，即使是在豪華車上。 CognacVernasca皮革和花哨的縫紉一直延伸到這里。 “Fineline黑木”裝飾也是如此——廉價(jià)的塑料根本看不見。 巨大的全景天窗被切斷在第二排的頭以上，但寶馬有一個(gè)解決辦法。 是的，第三排有自己的迷你玻璃面板，可以俯瞰上面的天空。 它沒有打開，但它確實(shí)減少了后面幽閉恐懼癥的感覺（大四分之一的窗戶也有幫助）。

你也沒有被其他乘客的氣候控制偏好所俘虜?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)。 如果配備了寒冷天氣包，X7有五個(gè)區(qū)的氣候控制.. 一個(gè)面板，以選擇您的溫度和風(fēng)扇設(shè)置是定位在您的頭上方，在第三行，它很容易到達(dá)，并看到您正在做什么。 也在那個(gè)面板上，是加熱座椅的按鈕。 所以是的，你可以在你有錢的朋友的滑雪旅行中畫出短吸管。 太奢侈了。 兩個(gè)USB充電端口也被放置在第三行，讓兩個(gè)騎手每人充電一個(gè)設(shè)備。

在你的頭頂上是柔軟而豪華的阿爾坎塔拉頭條。 它是裝飾金屬揚(yáng)聲器格柵，由$3400鮑爾斯和威爾金斯音頻系統(tǒng)。 音頻質(zhì)量仍然是優(yōu)秀的一路在后面，也。

在33.3英寸的三排腿房和36.6英寸的頭房，它足夠?qū)挸?，一個(gè)成年人坐在那里。 我身高5英尺10英寸，可以在那里進(jìn)行短途旅行。 任何超過幾個(gè)小時(shí)，我會(huì)要求我前面的人向前滑動(dòng)他們的座位一兩英寸，給我的膝蓋一些呼吸空間。 我還會(huì)注意到，它比新奔馳GLS的腿部空間小1.3英寸，但奔馳也是一輛稍長的車。

寶馬還給你選擇提高或降低第三排自動(dòng)為乘客做準(zhǔn)備。 最簡單的方法是使用位于第二排座位旁邊的按鈕。 每個(gè)按鈕控制一個(gè)第三排座位。 你在這里的最大優(yōu)勢是，沒有必要上下拉座椅，以使第三排到位。

如果你碰巧在后艙口區(qū)，有一個(gè)快速的方法來提高和降低那里的座位，也。 選擇“最大座位容量”開關(guān)，X7提高所有座位的注意，反之亦然，最大行李容量開關(guān)。 在下面的操作中查看它。

但是，請(qǐng)注意，第二排的座位沒有折疊。 那是因?yàn)樗麄儾荒?，至少船長的椅子不適合這個(gè)X7。 這大大降低了這種巨型SUV的功能，但請(qǐng)放心，標(biāo)準(zhǔn)的二排長凳仍然折疊。