豐田加深與斯巴魯?shù)年P(guān)系 聯(lián)合AWD電動(dòng)汽車即將上市

豐田和斯巴魯正在鞏固和電氣化的道路上。 通過深化與10倍規(guī)模較小的斯巴魯?shù)幕锇殛P(guān)系，豐田章男在其建立廣泛的日本汽車聯(lián)盟戰(zhàn)略中邁出了另一步。 自2005年收購該公司9.5%的股份（當(dāng)時(shí)是富士重工）以來，豐田一直在與斯巴魯合作開展各種項(xiàng)目。 從那以后，份額增加到16.83%，通過新的協(xié)議，豐田將購買至少3.17%，以獲得至少20%的斯巴魯，這將成為豐田的附屬公司。 斯巴魯將以800億日?qǐng)A（$7.408億日?qǐng)A）的價(jià)格收購豐田的股票，償還同樣的債務(wù)，這是豐田收購斯巴魯股票所必需的金額。

據(jù)斯巴魯說，該公司將保持獨(dú)立，但不缺乏分析師，他們已經(jīng)預(yù)測，在未來的某個(gè)時(shí)候，斯巴魯將成為豐田的全資子公司?！俺?jí)豐田”可能也會(huì)吞下馬自達(dá)、鈴木和雅馬哈，它將在整個(gè)汽車市場中扮演一個(gè)巨大的角色。 也見 豐田和鈴木資本聯(lián)盟 豐田開發(fā)電動(dòng)汽車和電池與比亞迪 豐田Goes電動(dòng)汽車從2020年開始：大規(guī)模發(fā)動(dòng)電動(dòng)汽車 豐田和斯巴魯共同開發(fā)BEV平臺(tái)和EVSUV 今年早些時(shí)候，豐田和斯巴魯已經(jīng)同意： 利用斯巴魯?shù)腁WD技術(shù)和豐田的車輛電氣化技術(shù)，共同開發(fā)一個(gè)專門用于電池電動(dòng)汽車的平臺(tái) 聯(lián)合開發(fā)BEV模型(全電動(dòng)中型SUV) 最新的交易還包括擴(kuò)大使用豐田混合動(dòng)力車和插入式混合動(dòng)力車在斯巴魯車型。 斯巴魯已經(jīng)在美國提供斯巴魯Crosstrek混合動(dòng)力車，它使用豐田普銳斯的電力系統(tǒng)。 新聯(lián)盟的業(yè)務(wù)活動(dòng)詳情 為了制造比豐田和斯巴魯迄今取得的更好的汽車 將兩家公司的優(yōu)勢匯集在一起，共同開發(fā)出能在全輪駕駛中產(chǎn)生最終轟動(dòng)效應(yīng)的全輪驅(qū)動(dòng)模型 聯(lián)合開發(fā)下一代豐田86和斯巴魯B RZ 擴(kuò)大伙伴關(guān)系的范圍，以便在這一世紀(jì)以來的深刻變革時(shí)期中生存 繼CrosstrekHybrid*之后，豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)在其他斯巴魯車型中的應(yīng)用不斷擴(kuò)大 連接車輛領(lǐng)域的合作和自主駕駛領(lǐng)域的技術(shù)合作 *目前只在北美市場上提供。 (Crosstrek是斯巴魯十五號(hào)的北美模型名稱) 很難想象，在最近的技術(shù)進(jìn)步中建立了如此深厚的伙伴關(guān)系之后，兩者會(huì)分道揚(yáng)鑣。 資料來源：豐田，路透社. 3 在Face book上分享 分享Twitter3 連結(jié)在網(wǎng)上的份額 分享Flipboard 分享 分享應(yīng)用

發(fā)送到電子郵件 隱藏新聞稿 2019年9月27日 豐田與斯巴魯達(dá)成新商業(yè)和資本聯(lián)盟協(xié)議 豐田汽車公司 斯巴魯公司 日本東京，2019年9月27日-豐田汽車公司（豐田)和斯巴魯公司(斯巴魯）今天商定了一個(gè)新的商業(yè)和資本聯(lián)盟，目的是進(jìn)一步發(fā)展和加強(qiáng)他們的長期伙伴關(guān)系。 自2005年締結(jié)商業(yè)合作協(xié)定以來，豐田與斯巴魯之間的伙伴關(guān)系包括斯巴魯承包生產(chǎn)豐田車輛和豐田向斯巴魯供應(yīng)車輛，以及聯(lián)合開發(fā)后輪驅(qū)動(dòng)豐田86和斯巴魯B RZ跑車車型。 此外，隨著汽車工業(yè)的巨大變化，汽車工業(yè)正被要求應(yīng)對(duì)CASE的新領(lǐng)域（連接、自主/自動(dòng)、共享和電動(dòng)），豐田和斯巴魯在今年6月披露，他們同意聯(lián)合開發(fā)一個(gè)專用于電池電動(dòng)汽車的平臺(tái)，并聯(lián)合開發(fā)一個(gè)BEV模型，這兩個(gè)模型都將使用斯巴魯?shù)腁WD技術(shù)和豐田的車輛電氣化技術(shù)。 在這個(gè)百年一遇的深刻變革時(shí)期，豐田和斯巴魯通過加強(qiáng)他們的聯(lián)系和調(diào)整他們的能力，致力于在CASE時(shí)代追求駕駛樂趣，并制造比兩家公司迄今所能實(shí)現(xiàn)的更好的汽車。此外，為了加深兩家公司的關(guān)系，加強(qiáng)兩家公司在尊重彼此品牌身份的同時(shí)，向下一階段邁進(jìn)的聯(lián)系，兩家公司同意豐田將增加其在斯巴魯?shù)墓蓹?quán)，斯巴魯將收購豐田的股份。 新聯(lián)盟的業(yè)務(wù)活動(dòng)詳情 為了制造比豐田和斯巴魯迄今取得的更好的汽車 將兩家公司的優(yōu)勢匯集在一起，共同開發(fā)出能在全輪駕駛中產(chǎn)生最終轟動(dòng)效應(yīng)的全輪驅(qū)動(dòng)模型 聯(lián)合開發(fā)下一代豐田86和斯巴魯B RZ 擴(kuò)大伙伴關(guān)系的范圍，以便在這一世紀(jì)以來的深刻變革時(shí)期中生存 繼CrosstrekHybrid*之后，豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)在其他斯巴魯車型中的應(yīng)用不斷擴(kuò)大 連接車輛領(lǐng)域的合作和自主駕駛領(lǐng)域的技術(shù)合作 *目前只在北美市場上提供。 (Crosstrek是斯巴魯十五號(hào)的北美模型名稱) 新聯(lián)盟的資本聯(lián)系細(xì)節(jié) 豐田收購斯巴魯股份 斯巴魯收購豐田股份 擬收購的股份數(shù)目 股票金額最高，將導(dǎo)致豐田在斯巴魯擁有20%的投票權(quán)（根據(jù)斯巴魯股票的狀況，截至2019年3月31日，斯巴魯股票的數(shù)量為24289，500股，相當(dāng)于斯巴魯投票權(quán)的3.17%）。 注： 根據(jù)今天宣布的計(jì)劃收購股份，豐田將收購的額外股份將使豐田目前在斯巴魯?shù)?6.83%投票權(quán)提高到至少20%，斯巴魯預(yù)計(jì)將成為豐田的附屬公司。 相當(dāng)于豐田收購斯巴魯股票所需的貨幣金額（高達(dá)800億日?qǐng)A）的股票，如左邊所述 購置方法 在市場上購買和/或通過談判交易購買 購置時(shí)間 擬在競爭主管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后購置 豐田汽車總裁豐田章男在談到今天的協(xié)議時(shí)說：“在這個(gè)百年一遇的深刻變革時(shí)期，即使CASE改變了汽車的狀況，駕駛樂趣仍然是汽車固有的一部分，我認(rèn)為我們必須繼續(xù)大力維護(hù)。 我，我自己，是一個(gè)集會(huì)者，通過我的經(jīng)驗(yàn)，努力訓(xùn)練在一個(gè)Impreza，我已經(jīng)感受到了斯巴魯?shù)腁WD技術(shù)的奇跡。 與此同時(shí)，我們豐田公司一直在全力以赴，通過參與世界拉力賽來磨練我們的全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)

友誼，以及其他活動(dòng)。 我們兩家公司都長期追求駕駛樂趣，現(xiàn)在希望通過匯集我們的優(yōu)勢和進(jìn)一步深化我們的關(guān)系，追求制造適合CASE時(shí)代的更好汽車的可能性?！?斯巴魯總裁中村康美(TomomiNakamura)表示：“我們公司與豐田之間是一個(gè)已經(jīng)有14年歷史的聯(lián)盟。 在此期間，我們?cè)诋a(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)和銷售等各個(gè)領(lǐng)域深化了我們的債券，包括通過人員交流。 通過使我們的關(guān)系更進(jìn)一步和相互尊重我們的技術(shù)，我們將加強(qiáng)我們的能力，以應(yīng)對(duì)案例和其他需求，并將加快我們的共同愿望，以制造更好的汽車。 我們與豐田公司結(jié)盟的這一新步驟將促進(jìn)斯巴魯致力于提供的“愉悅與心靈的和平”；我相信我們的客戶會(huì)喜歡我們通過這些努力提供的東西。