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舒適和豪華,奔馳的短跑運(yùn)動員從來沒有一個具體的工作車。現(xiàn)在,這種區(qū)別更加明顯了,因?yàn)槊姘嚀碛辛诵碌募夹g(shù)。
就像最近發(fā)布的a級,短跑運(yùn)動員接收MBUX多媒體系統(tǒng)。駕駛員可以通過直接觸摸屏幕、使用方向盤上的觸摸控制或激活改進(jìn)后的語音控制系統(tǒng)來控制10.25英寸的顯示屏。
這位短跑運(yùn)動員還獲得了梅賽德斯-奔馳PRO connect,這是一項將車隊經(jīng)理與他或她的網(wǎng)絡(luò)中的所有車輛和司機(jī)連接起來的新功能。在網(wǎng)上,車隊經(jīng)理可以管理短跑運(yùn)動員的任務(wù),并跟蹤他們的位置、燃料水平和保養(yǎng)信息。這款新型短跑車還具有其他實(shí)用功能,包括自動清潔后視攝像頭、360度泊車攝像頭系統(tǒng),以及在擦拭過程中優(yōu)化能見度的雨傳感器系統(tǒng)。
在全球范圍內(nèi),這款新型短跑車有1700多種不同的配置可供選擇,不過梅賽德斯-奔馳并沒有透露在美國將會有多少種不同的配置。根據(jù)車型的不同,這款短跑車可以用作貨車、露營車或巴士,甚至是救護(hù)車。
這款梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)的短跑選手將于6月份正式在歐洲推出,現(xiàn)在可以訂購了。它將于今年年底抵達(dá)美國。eSprinter將于2019年推出,但奔馳還沒有準(zhǔn)備好宣布這款電動車型是否會進(jìn)入美國市場。奔馳目前也在為我們的市場提供具體的技術(shù)細(xì)節(jié)。不過,該公司證實(shí),將同時提供燃?xì)夂筒裼蛢煞N選擇。
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