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福特宣布了其全新的自然吸氣V8發(fā)動機的動力等級,配置了Shelby GT350 Mustang和Shelby GT350R Mustang,你不會失望的。在7500轉(zhuǎn)/分鐘時526馬力,在4750轉(zhuǎn)/分鐘時429lb-ft (581Nm)的扭矩,平面曲軸V8是福特歷史上功率密度最大的(102馬力/升),也是最強大的自然吸氣式公路行駛發(fā)動機。這也是該汽車制造商歷史上最高轉(zhuǎn)速的生產(chǎn)V8,紅線開始在8250轉(zhuǎn)。
福特表示,這款發(fā)動機還具有“非常寬的功率譜”,從大約3450轉(zhuǎn)/分鐘到7000轉(zhuǎn)/分鐘,產(chǎn)生90%的峰值扭矩,并在扭矩和馬力峰值之間有近3000轉(zhuǎn)/分鐘的“賽車友好型”擴展。
全新的5.2升V8發(fā)動機將與Shelby GT350和Shelby GT350R的6速手動變速器單獨搭配。專為更小的質(zhì)量和高rpm應(yīng)用于新的Shelby Mustangs, Tremec TR-3160六速手動特點是重量輕,壓鑄鋁殼和離合器殼,以增加整體動力系統(tǒng)的剛度。
福特說,除了美國V8發(fā)動機特有的聲音變化之外,平面曲軸還通過允許在V8發(fā)動機的兩個氣缸組之間交替點火來改變點火順序,從而有助于改善氣缸排氣脈沖分離。根據(jù)汽車制造商的說法,這可以極大地改善發(fā)動機的呼吸,讓發(fā)動機產(chǎn)生更多的動力。
如果所有這些數(shù)字對你來說都沒有什么意義,只要聽一下下面發(fā)布的視頻中新的V8引擎的聲音,你就會知道Shelby GT350和GT350R Mustangs是什么感覺。
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