APG Ranger比猛禽有更多的凈空

福特(Ford)的Ranger Raptor是一款性能非凡的4x4雙輪驅(qū)動(dòng)汽車，但總有一些客戶想要更多。

為了滿足這一需求，加州的APG公司對(duì)福特的標(biāo)準(zhǔn)Ranger進(jìn)行了一次非常徹底的升級(jí)，升級(jí)到與猛禽匹敵的規(guī)格。

APG的目標(biāo)是增加車輪的移動(dòng)和地形的馴服能力。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，意味著改變護(hù)林員的車身和結(jié)果是一個(gè)巨大的存在雙駕駛室巴基。

工廠游騎兵猛禽是一個(gè)寬寬的bakkie，但這個(gè)APG版本增加了一個(gè)令人難以置信的254毫米的寬度與它的解釋。由碳纖維制造，APG車體包括大量喇叭車輪拱。

雖然APG Ranger的車身看起來(lái)很激進(jìn)，但它是有用途的。為了確保輪胎內(nèi)側(cè)沒(méi)有摩擦，在最大限度的懸架壓縮期間，APG必須對(duì)其進(jìn)行整形。

除了新的保險(xiǎn)杠，一個(gè)自定義車頂架和額外的LED照明點(diǎn)，APG Ranger最重要的特點(diǎn)是它的懸架升級(jí)。

APG的遠(yuǎn)程旅行懸掛套件游騎兵包括新的上部和下部控制臂-所有這些，都是粉末涂層。拉桿和前軸CV軸也得到了擴(kuò)展。綜合而言，這些修改提供了318毫米的總凈空，相比之下，工廠猛禽的283毫米。

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