當(dāng)心即將出廠的大眾高爾夫R提升至331千瓦

2020-04-10 09:02:39 編輯：來(lái)源：

導(dǎo)讀德國(guó)調(diào)諧器曼哈特已經(jīng)把它的告別包裝為即將離任的大眾高爾夫7R，提高了全爪熱艙的峰值產(chǎn)量到331千瓦。當(dāng)然，這是看到掀背車(chē)超過(guò)了310公里W梅賽德斯-AMGA45S和294公里W奧迪RS3跑車(chē)。為記錄，即將到來(lái)的高爾夫8R預(yù)計(jì)提供約245千瓦。這次升級(jí)被稱(chēng)為ManhartRS450，它的標(biāo)準(zhǔn)輸出是228千瓦和400千米到331千瓦和500千米。Manhart還沒(méi)有一個(gè)聲稱(chēng)的0-100千米

德國(guó)調(diào)諧器曼哈特已經(jīng)把它的告別包裝為即將離任的大眾高爾夫7R，提高了全爪熱艙的峰值產(chǎn)量到331千瓦。

當(dāng)然，這是看到掀背車(chē)超過(guò)了310公里W梅賽德斯-AMGA45S和294公里W奧迪RS3跑車(chē)。為記錄，即將到來(lái)的高爾夫8R預(yù)計(jì)提供約245千瓦。

這次升級(jí)被稱(chēng)為ManhartRS450，它的標(biāo)準(zhǔn)輸出是228千瓦和400千米到331千瓦和500千米。Manhart還沒(méi)有一個(gè)聲稱(chēng)的0-100千米/小時(shí)的調(diào)諧高爾夫時(shí)間，但確實(shí)說(shuō)從100千米/小時(shí)到200千米/小時(shí)的爆炸將需要“大約9秒”。

根據(jù)基于Wupertal的調(diào)諧器，由于更大的渦輪增壓器的安裝和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的重新映射，額外的Oomph被解鎖。此外，該公司說(shuō)，它安裝了一個(gè)碳攝入系統(tǒng)從Eventuri。

曼哈特還安裝了一個(gè)內(nèi)部開(kāi)發(fā)的消聲器和下水管，這導(dǎo)致了調(diào)諧器所描述的“野蠻聲音”。還增加了H&；R的降彈簧。

視覺(jué)升級(jí)包括添加一個(gè)擾流板唇從里格調(diào)諧以及一個(gè)貼花設(shè)置銀。曼哈特凹面一個(gè)輕合金輪輞與鉆石拋光完成(并包裹在235/35ZR19橡膠)也是包裝的一部分。

標(biāo)簽：大眾高爾夫R