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川崎忍者H2R在26秒內(nèi)從0加速到400公里/小時(shí)或249英里/小時(shí)

2020-04-03 08:52:28 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 多年來(lái),400公里 小時(shí)(249英里 小時(shí))的神奇速度是汽車(chē)性能的圣杯,因?yàn)檫@個(gè)數(shù)字只有在專(zhuān)門(mén)制造的汽車(chē)控制高速行駛時(shí)才能實(shí)現(xiàn),但現(xiàn)在情況有點(diǎn)不同了。11年前,當(dāng)布加迪(Bugatti)說(shuō)威龍(Veyron)的時(shí)速能略高于400公里(249英里)時(shí),它震驚了整個(gè)汽車(chē)行業(yè)。即使以今天的標(biāo)準(zhǔn),也只有少數(shù)高性能車(chē)輛(生產(chǎn)和賽車(chē))能達(dá)到這一令人印象深刻的目標(biāo)。還有幾輛自行車(chē)。 川崎忍者H2R一樣,土耳

多年來(lái),400公里/小時(shí)(249英里/小時(shí))的神奇速度是汽車(chē)性能的圣杯,因?yàn)檫@個(gè)數(shù)字只有在專(zhuān)門(mén)制造的汽車(chē)控制高速行駛時(shí)才能實(shí)現(xiàn),但現(xiàn)在情況有點(diǎn)不同了。11年前,當(dāng)布加迪(Bugatti)說(shuō)威龍(Veyron)的時(shí)速能略高于400公里(249英里)時(shí),它震驚了整個(gè)汽車(chē)行業(yè)。即使以今天的標(biāo)準(zhǔn),也只有少數(shù)高性能車(chē)輛(生產(chǎn)和賽車(chē))能達(dá)到這一令人印象深刻的目標(biāo)。還有幾輛自行車(chē)。

川崎忍者H2R一樣,土耳其專(zhuān)業(yè)摩托車(chē)賽車(chē)手,該Sofuoglu,用它來(lái)從0到400公里/小時(shí)(248英里/小時(shí))在26秒?zmit海灣大橋。

紅牛騎士認(rèn)為長(zhǎng)2682米(8799英尺)建設(shè),位于墨西哥灣的?zmit馬爾馬拉海的東端,是一個(gè)完美的地點(diǎn)舉辦他的最高速度運(yùn)行,準(zhǔn)備四個(gè)月之后,他準(zhǔn)備把街道法律H2R以充分發(fā)揮其潛力。

在“標(biāo)準(zhǔn)”與308馬力和326馬力(243千瓦),沖壓空氣增壓H2R的track-only變體有50%更多的權(quán)力比最快的“供自行車(chē),超過(guò)任何生產(chǎn)摩托車(chē)的最高速度幅度相當(dāng)大,你會(huì)看到在視頻——達(dá)到400公里/小時(shí)(248英里/小時(shí)),相反川崎想:

“當(dāng)我向川崎重工要摩托車(chē)時(shí),他們說(shuō)它的最高速度是380公里/小時(shí),他們的夢(mèng)想是達(dá)到400公里/小時(shí)。我第一次騎的時(shí)候,我感覺(jué)到了它的巨大的力量和速度,我對(duì)摩托車(chē)做了一些小的改變——保持它原來(lái)的設(shè)置——沒(méi)有修改它。我在去年達(dá)到390 km / h試驗(yàn)和今天我打”達(dá)到400 km / h, Sofuo?lu WorldSBK。


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