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蘭博基尼烏魯斯 現(xiàn)實(shí)與概念

2020-04-03 08:36:19 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 這是蘭博基尼推出的第二款SUV,第一款是1986年推出的LM002。為蘭博基尼Urus提供動(dòng)力的是一款來(lái)自?shī)W迪的4 0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),功率分別為478 kW和850 Nm。這些輸出使它能夠在聲稱的3 6秒內(nèi)加速到100公里每小時(shí),而它將在12 8秒內(nèi)達(dá)到200公里每小時(shí)。如果這條路夠長(zhǎng),最高時(shí)速將達(dá)到305公里。 概念蘭博基尼的Urus有一個(gè)簡(jiǎn)單而整潔的尾部,六邊形的排氣管,與生產(chǎn)版本

這是蘭博基尼推出的第二款SUV,第一款是1986年推出的LM002。為蘭博基尼Urus提供動(dòng)力的是一款來(lái)自?shī)W迪的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),功率分別為478 kW和850 Nm。這些輸出使它能夠在聲稱的3.6秒內(nèi)加速到100公里每小時(shí),而它將在12.8秒內(nèi)達(dá)到200公里每小時(shí)。如果這條路夠長(zhǎng),最高時(shí)速將達(dá)到305公里。

概念蘭博基尼的Urus有一個(gè)簡(jiǎn)單而整潔的尾部,六邊形的排氣管,與生產(chǎn)版本不同。我們假設(shè)額外的通風(fēng)口是為了空氣動(dòng)力學(xué)和冷卻目的。注意更加文明和現(xiàn)實(shí)的圓形排氣管設(shè)置在擴(kuò)壓器上的生產(chǎn)Urus。無(wú)論是概念和生產(chǎn)的Urus都具有y形特征的窄尾燈,但它在生產(chǎn)的Urus上要明顯得多。

蘭博基尼Urus的側(cè)廓設(shè)計(jì)在很大程度上被延續(xù)到了生產(chǎn)設(shè)計(jì)中。與概念不同的是,生產(chǎn)的Urus有門把手和大量的側(cè)鏡。a柱底部的三角形通風(fēng)口是受蘭博基尼LM002的啟發(fā),并被轉(zhuǎn)移到生產(chǎn)版本,但沒(méi)有出現(xiàn)在Urus的概念上。車身面板似乎也更多地雕刻在生產(chǎn)的Urus上。

生產(chǎn)蘭博基尼Urus的特點(diǎn)是更現(xiàn)代、更具侵略性的前端與六邊形通風(fēng)口設(shè)計(jì)。相比之下,在概念車上看到的簡(jiǎn)化的、老套的蘭博基尼前端,有兩個(gè)單獨(dú)的進(jìn)氣道,遠(yuǎn)沒(méi)有在生產(chǎn)版本上看到的更大的進(jìn)氣道那么嚇人。

最大的不同在于機(jī)艙。Urus的概念以鍛造復(fù)合材料制成的骨架碳纖維為特色,并部分覆蓋了皮革軟墊。然而,制作Urus的材料包括皮革、阿爾坎塔拉(Alcantara)、鋁、碳纖維甚至木材。生產(chǎn)版的技術(shù)含量也要高得多,包括兩個(gè)獨(dú)立的觸摸屏,最上面的屏幕用于導(dǎo)航,下面的屏幕用于車內(nèi)功能,比如空調(diào)和座椅加熱設(shè)置、信息輸入等等。


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