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頂級齒輪視頻顯示了一個概念,主要將使它投入生產(chǎn)。 寶馬正通過將其第一輛電動汽車引入其核心范圍來嚴(yán)肅對待電動轎車。
概念i4,本應(yīng)在2020年日內(nèi)瓦車展首次亮相,預(yù)覽第二個這樣的模式加入巴伐利亞汽車制造商的范圍后,iX3S UV。 現(xiàn)在它終于被揭示了,雖然前筋膜是我們以前見過的(在概念4上,充滿了巨大的格柵),但身體的其余部分都是新的,它比Gran Coupe更豪華。 它不僅預(yù)覽了將于明年首次亮相的生產(chǎn)i4,而且還預(yù)覽了常規(guī)的4系列GranCoupe。 另見 2020寶馬概念i4電動GT預(yù)覽2021生產(chǎn)模式 寶馬i4在寒冷天氣測試中被捕獲:內(nèi)部暴露 2022年寶馬i4規(guī)格正式發(fā)布:523馬力和373英里范圍 寶馬IX3獲得74公里WH包(網(wǎng))和超過440公里的WLTP范圍 外觀相當(dāng)克制和色調(diào)下降,即使在概念形式,這表明寶馬正在放棄激進的設(shè)計,其電動模型。 古怪的i8和古怪的i3的時代已經(jīng)過去了-這些是該品牌第一個專門制造的電氣化模型,但它們代表了過去;未來將是所有的電池供電模型,集成到核心范圍。
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