現(xiàn)代預言概念車看起來像一塊卵石

這是一項全電動轎車研究，顯示了現(xiàn)代未來的設計語言。 現(xiàn)代稱其最新概念為“預言”，因為在該公司看來，它預示著未來的車型將是什么樣的。 它還可能宣布一個未來，汽車不再有方向盤，因為唯一的控制方法是幾個操縱桿旁邊的駕駛座。

它顯然被設想為一個自主的豪華移動吊艙，比一輛實際的汽車更重要，因此，雖然外觀是光滑和低調的，但它的內部散發(fā)著未來主義的奢侈。 根據(jù)其設計師的說法，汽車的外觀是以海灘上的一顆鵝卵石為模型的，你真的可以看到它-通常，設計師說他們是受到某種東西的啟發(fā)，但你不能在完成的設計中真正看到它，而在這里它是顯而易見的。 另見 現(xiàn)代科納電氣WLTP范圍等級增加301英里 2020年1月，現(xiàn)代電動汽車銷量下降7.5% ? 現(xiàn)代汽車在日內瓦的發(fā)展 現(xiàn)代汽車集團與Canoo合作開發(fā)電動汽車平臺 它背后的設計理念被稱為Sensuous Sporty，但也有一絲伸展的保時捷911，戲劇性的傾斜后端由一個巨大的機翼主導。 即使說的機翼是半透明的，充滿了LED，它也很明顯類似于911的后翼。 汽車前部也沒有可見的進氣口-不像寶馬展示的概念i4有大量的非功能格柵，現(xiàn)代預言的概念有一個隱藏的前進氣口，提供空氣冷卻電池；空氣是從下面的前保險杠。 這一概念還揭示了現(xiàn)代的“像素燈”，這將成為其未來生產(chǎn)模式的視覺特征。 在本設計研究中，它們被集成到前照燈集群、尾燈集群以及后擾流板中。 關于它沒有方向盤，制造商說這提高了安全性，司機可以隨時通過使用這兩個操縱桿來控制汽車。 內部被看作是一個更多的休息室，所有座位的傾斜位置和氛圍，鼓勵那些船上的放松。

現(xiàn)代汽車沒有提到驅動這一概念的全電動動力系統(tǒng)的細節(jié)。 我們在官方媒體上所說的一切都是事實，那是一輛電動汽車。