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當(dāng)托馬斯·班加爾特和蓋伊·曼紐爾·德·霍梅姆-克里斯多(更著名的法國(guó)合成二人DaftPunk)在陽(yáng)臺(tái)上客串亮相,俯瞰上個(gè)月的摩納哥大獎(jiǎng)賽時(shí),這一特技代表了一級(jí)方程式賽車與主流音樂(lè)之間的精心策劃的融合,這是基于樂(lè)隊(duì)和哥倫比亞唱片與蓮花F1隊(duì)的關(guān)系。 Daft Punk穿著由運(yùn)動(dòng)服裝巨頭Alpinestars設(shè)計(jì)和執(zhí)行的定制的一次性賽車套裝,在20年的音樂(lè)生涯中只是第三次出現(xiàn)在公眾面前。 F1龐大的全球觀眾數(shù)量足以吸引神秘樂(lè)隊(duì)成員走出陰影,他們通常躲在定制的頭盔和催眠,機(jī)器人聲。
在Romain Grosjean駕駛的Lotus F1車上搭配1級(jí)方程式賽車的制服似乎封住了在天堂達(dá)成的營(yíng)銷協(xié)議-也就是說(shuō),直到他的雷諾動(dòng)力的駿馬與Toro Rosso汽車相撞,迫使Lotus退出了比賽。 在諷刺性的附言中,Daft Punk的“隨機(jī)訪問(wèn)記憶”專輯的表現(xiàn)要好得多,自首次發(fā)行以來(lái),唱片和流媒體超過(guò)了4000萬(wàn)次,這表明有時(shí)更好的賭注觀眾比比賽。
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