2020年雪佛蘭西維拉多和GMC塞拉的引擎蓋可能會(huì)在開(kāi)車(chē)時(shí)打開(kāi)

通用汽車(chē)正在召回某些2020年雪佛蘭Silverado2500和3500卡車(chē)，以及GMCSierra2500和3500型號(hào)的潛在罩閂問(wèn)題。

根據(jù)NHTSA的召回通知，引擎蓋鎖緊線(xiàn)可能沒(méi)有得到適當(dāng)?shù)臒崽幚?，這反過(guò)來(lái)可能導(dǎo)致它們斷裂。 如果發(fā)生這種情況，引擎蓋可能會(huì)在開(kāi)車(chē)時(shí)意外打開(kāi)，增加了撞車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)。

為了解決這個(gè)問(wèn)題，通用汽車(chē)將首先與業(yè)主聯(lián)系，讓他們知道他們的經(jīng)銷(xiāo)商將免費(fèi)更換引擎蓋總成。 大約1,909輛卡車(chē)可能會(huì)受到這種引擎蓋鎖問(wèn)題的影響。 其中包括2019年3月7日至7月11日建造的大約1,400輛雪佛蘭Silverados，以及2019年4月29日至6月11日制造的509輛GMC Sierras。

通用汽車(chē)在向國(guó)家健康和技術(shù)服務(wù)管理局發(fā)表的聲明中描述了它如何意識(shí)到這一問(wèn)題：

“2019年10月29日，通用汽車(chē)Milford Proving Grounds的工程師在進(jìn)行耐久性測(cè)試時(shí)，在一輛公司擁有的2020年GMC Sierra2500型卡車(chē)上發(fā)現(xiàn)了一根斷裂的引擎蓋鎖緊前鋒線(xiàn)。 這一問(wèn)題已于2019年10月31日向通用汽車(chē)的安全計(jì)劃報(bào)告。 在2019年11月，米爾福德工程師確定了第二輛通用汽車(chē)測(cè)試車(chē)，在引擎蓋鎖緊前鋒線(xiàn)的底部斷裂。 在2019年12月17日，通用汽車(chē)開(kāi)啟了正式的產(chǎn)品調(diào)查..

從第一輛耐久車(chē)回收的前鋒線(xiàn)的硬度測(cè)試證實(shí)，該線(xiàn)的金屬硬度明顯高于通用汽車(chē)的規(guī)格。 在2020年1月30日，通用汽車(chē)的引擎蓋前鋒組裝供應(yīng)商通知通用汽車(chē)，它使用一個(gè)替代供應(yīng)商在2019年1月熱處理兩批前鋒電線(xiàn)，供應(yīng)商沒(méi)有正確地?zé)崽幚磉@些電線(xiàn)。 在收到這一信息之前，通用汽車(chē)認(rèn)為，任何與前鋒電線(xiàn)有關(guān)的物質(zhì)問(wèn)題都被完全控制在通用汽車(chē)擁有的汽車(chē)上。

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通用汽車(chē)表示，它“不知道有任何現(xiàn)場(chǎng)聲稱(chēng)，一個(gè)前鋒電線(xiàn)斷裂的主題車(chē)輛”。 召回預(yù)計(jì)將于4月26日開(kāi)始，雪佛蘭和GMC卡車(chē)車(chē)主也可以在1-800-222-1020與各自品牌的客戶(hù)服務(wù)中心聯(lián)系，雪佛蘭和GMC的電話(huà)為1-888-988-7267。

就在四個(gè)月前，通用汽車(chē)不得不召回全球超過(guò)90萬(wàn)輛涉及軟件和火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)的汽車(chē)。 這一呼吁包括550，000多輛Silverado1500和GMCSierra1500卡車(chē)從2019年的模型年，僅在軟件問(wèn)題。

至于火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，它導(dǎo)致了40多萬(wàn)2019-2020年Silverado1500和Sierra1500型號(hào)的召回，這些型號(hào)必須檢查有故障的電池正電纜環(huán)（用過(guò)多的膠水制造）。

就像任何回憶一樣，最近的一次是非常認(rèn)真的。 突然發(fā)現(xiàn)自己在沒(méi)有任何能見(jiàn)度的情況下駕駛的風(fēng)險(xiǎn)（如果引擎蓋突然打開(kāi)）太大了，不能忽視，特別是在高速公路上，這就是可能出現(xiàn)這種問(wèn)題的地方。