豪華車和這些高價suv天空就是極限

SUV的誕生是因為需要更多的內(nèi)部空間、地面間隙和越野能力。 但在這條線的某個地方，高性能和超豪華SUV滲透到市場，改變了我們對這些通用汽車的看法。 跑車和豪華車不再是唯一能體現(xiàn)炫耀性消費的細分市場。 繼續(xù)閱讀市場上10款最貴的SUV。

自1979年以來，作為梅賽德斯越野能力的象征，G級車在2019年進行了徹底的重新設(shè)計。 強大的G63版本現(xiàn)在產(chǎn)生577馬力和627磅英尺的扭矩從其強大的新4.0升雙渦輪V-8，它也得到了一個改進的懸掛。 在機艙內(nèi)，G級像你所期望的那樣豪華，有按摩座椅，以及雙12.3英寸的顯示器，合并成儀表板上的一個銜接單元。

你可以得到一個標準卡宴低于$7萬，但客戶尋找強大的插件混合變體將不得不支付更多。 卡宴TurboSE-Hybrid從其4.0升雙渦輪V-8和電機組合中獲得了令人印象深刻的670馬力和663磅英尺的扭矩。 這是我們駕駛的最強大的生產(chǎn)SUV，更不用說市場上最昂貴的SUV了。

你可以得到同樣的670馬力在保時捷SUV與較低的屋頂線。 Cayenne TurboS E-Hybrid跑車的跑車版本是一種帶有A柱的快回外觀，它的角度更遠了。 擾流板裝飾后方，改善氣流。 如果你是快背S UV美學的粉絲，你只需要花更多的錢才能得到卡宴跑車TurboSE-Hybrid。

瑪莎拉蒂Levante是最早從超豪華汽車制造商推出的高價SUV之一。 這個模型從3.8升V-8發(fā)動機中制造了590馬力和538磅英尺的扭矩，正如我們在測試中發(fā)現(xiàn)的，它是一個偉大的峽谷雕刻機。 碳纖維口音裝飾前分離器，側(cè)裙和保險杠增加了它的時尚外觀，內(nèi)部有一個三維啞光碳纖維圖案。

期待已久的阿斯頓馬丁D BX幾乎在這里，當它在2020年下半年著陸時，它將是市場上最昂貴的SUV之一。 有充分的理由，考慮到阿斯頓馬丁的重點是手工制作。 每個DBX內(nèi)部將需要超過200小時的手工整理，有很多方法來定制您的。 選擇一個80%的羊毛混合覆蓋在座椅上，連同青銅網(wǎng)，亞麻復(fù)合材料-或碳纖維裝飾，而不是木材。 在引擎蓋下，你會發(fā)現(xiàn)一個4.0升的雙渦輪V-8與542馬力和516磅英尺的扭矩。

如果一輛蘭博基尼SUV的想法太多了，你的跑車純粹主義的頭腦無法承受，那就等到你聽到它能做什么。 蘭博基尼Urus包一個4.0升的雙渦輪V-8，產(chǎn)生641馬力和627磅英尺的扭矩。 在我們的測試中，它在令人難以置信的3.0秒內(nèi)從0-60英里/小時，以120.1英里/小時的速度在11.3秒內(nèi)完成了四分之一英里。 由于它巨大的碳陶瓷制動器和輕巧的車身，它可以在107英尺內(nèi)從60英里每小時停止。

如果你想要一輛沒有華而不實、超排他性徽章的超級豪華SUV，你可能想看看新的奔馳-邁巴赫GLS。 但不要弄錯：這款大型SUV擁有所有的功能，使其價值近$20萬美元的價格標簽。 在后面，你會發(fā)現(xiàn)一些你見過的最豪華的后座。 懸架已經(jīng)特別調(diào)整，承諾比普通的GLS更精致的乘坐。 預(yù)計這款550馬力高價位的SUV將于2020年年中登陸美國。

誰知道一輛路虎能買到這么貴的？ 長軸距攬勝SVAutobography搭載557-hpV-8發(fā)動機，加入了一小批20萬$以上的高價SUV.. 它的一些最好的功能包括24路加熱和冷卻熱松按摩座椅，一個29揚聲器的子午線音響系統(tǒng)，可部署的桌子與皮革整理，和冰箱在后面。

賓利提供了廣泛的賓泰加越野車，從普通的V-8車型到混合版本，最后，強大的賓泰加速度。 這個版本擁有一個V-12發(fā)動機，制造626馬力和664磅英尺的扭矩-足夠SUV達到最高速度190英里每小時。 你想要的幾乎都是你的。 這將使你回到25萬$，但賓利的穆利納部門允許買家定制他們的賓泰加，以他們的確切個人口味。

勞斯萊斯Cullinan當談到你今天能買到的最貴的SUV時，就拿蛋糕。 在后面，您可以享受一個帶有冰箱、香檳長笛和勞斯萊斯威士忌眼鏡的飲料柜和一個誘餌。 蘭斯沃勒地墊使內(nèi)部更加舒適。 就像其他一些高價SUV，你可以委托Cullinan到你的確切喜好，從個性化的踏板到頭枕刺繡等等。 這款SUV的V-12發(fā)動機制造了563馬力和627磅英尺的扭矩，不管你信不信，它都有很好的設(shè)備來處理越野駕駛。 回去之前一定要把鞋子脫下來。