標(biāo)致雪鐵龍將在三階段的首次亮相中回歸美國

在日內(nèi)瓦，DS發(fā)布了E-Tense，這款雙座電動車預(yù)示著該公司即將推出的設(shè)計語言。這也是一個功能原型，DS正在使用它來幫助開發(fā)其生產(chǎn)電動汽車動力系統(tǒng)。

我上次在日內(nèi)瓦車展上見到標(biāo)致雪鐵龍(PSA Peugeot Citroen)的成員時，他們說該集團(tuán)正在“考慮”重返美國?，F(xiàn)在，有消息證實(shí)這群人(從這里開始)將回到鷹和自由的土地，但不是你想象的那樣。

據(jù)彭博社報道，標(biāo)致雪鐵龍的計劃并不包括在美國本土登陸并立即建立經(jīng)銷商。相反，回歸將在整整十年的時間里展開，分三個不同的階段。前兩個階段涉及一些其他汽車制造商也在研究的東西——拼車。

第一階段是在美國建立一個拼車業(yè)務(wù)。這可能涉及博洛雷集團(tuán)(Bollore Group)。博洛雷集團(tuán)是PSA在歐洲的合作伙伴，在巴黎管理著一支電動拼車車隊。如果成功的話，PSA將會在這些車隊中引進(jìn)自己的車輛。最終，如果一切按計劃進(jìn)行，PSA將再次建立零售業(yè)務(wù)，就像25年前一樣。

雪鐵龍旗下的豪華車新分支DS是PSA在美國潛在回報故事中重要的組成部分。與幾十年來充斥著我們的海岸(和我們的高端購物中心停車場)的古板的德國產(chǎn)品相比，它可以提供一股清新的空氣。

這是PSA可能擁有的最明智的計劃。確切地說，法國汽車并沒有得到大多數(shù)美國人的信任，四分之一個世紀(jì)以來，先入為主的觀念有足夠的時間牢牢地把握住。因此，該品牌會慢慢調(diào)整自己，進(jìn)入一個不僅明智、而且受到歡迎的位置，這是有道理的。