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這對邁凱輪超級跑車有幫助嗎

2020-03-24 20:48:54 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 邁凱輪據(jù)說正在開發(fā)一款開放式駕駛艙內(nèi)的極速賽車,它的極速系列將與塞納和超級gt一起銷售。 目前,我們對這家英國汽車制造商即將推出的超級跑車了解不多,但我們被告知,它的設(shè)計將比專注于賽道的塞納更加優(yōu)雅。 這張來自《所有汽車新聞》的效果圖讓我們得以一窺該車在今年晚些時候或2020年初亮相時的樣子。 也讀:邁凱輪快尾巴原型開始冒煙后,明顯的電氣問題 這個設(shè)計顯然是受到了“快尾巴”的啟發(fā)。因此,前端由薄對

邁凱輪據(jù)說正在開發(fā)一款開放式駕駛艙內(nèi)的極速賽車,它的極速系列將與塞納和超級gt一起銷售。

目前,我們對這家英國汽車制造商即將推出的超級跑車了解不多,但我們被告知,它的設(shè)計將比專注于賽道的塞納更加優(yōu)雅。

這張來自《所有汽車新聞》的效果圖讓我們得以一窺該車在今年晚些時候或2020年初亮相時的樣子。

也讀:邁凱輪快尾巴原型開始冒煙后,明顯的電氣問題

這個設(shè)計顯然是受到了“快尾巴”的啟發(fā)。因此,前端由薄對角大燈組成,沒有720年代有爭議的“眼窩”。類似于法拉利SP2蒙扎敞開式座艙的東西隨后被嫁接到汽車上,并與兩側(cè)的一對大進氣道相抵消。雖然我們很確定實際的車不會看起來像這樣,但渲染圖確實顯示了邁凱輪目前的設(shè)計語言如何轉(zhuǎn)化為一個加速。

目前還不清楚邁凱輪的新終極系列車型將使用什么引擎,但它很可能不會是一款混合動力系統(tǒng),就像Speedtail一樣。相反,該公司熟悉的4.0升雙渦輪V8發(fā)動機將不得不湊合(……),或許與塞納提供的789馬力類似。巧合的是,這也將使沃金的發(fā)明與法拉利的SP1和SP2車型相去不遠。

邁凱輪賽車渲染??[7/28/19]滿足官方@allcarnews邁凱輪超速駕駛者呈現(xiàn)!邁凱輪賽車是什么?這是即將到來的新增加的最終系列,并計劃推出后,塞納和Speedtail都交付!像法拉利SP1和SP2一樣,這個新的終極系列將是一個開放的頂部,但應(yīng)該保留它的中間引擎設(shè)計,顯然將不是一個軌道車,但專注于一個純粹的駕駛體驗!?????????????????????????????????????????????嗎?那它的動力是什么呢?好吧,有傳言說它不會像Speedtail或未來所有邁凱輪混合,而是會從塞納生產(chǎn)的4.0L TT V8,馬力在720HP-760HP之間,超輕重量在2700磅以下!嗎?????????????????????????????????????所以我是怎么讓這個渲染?一開始是一個720多歲的蜘蛛,它接受了從快速尾巴移植來的面部移植,這需要一些努力才能適應(yīng)!然后它從新的邁凱輪GT得到了大量修改的側(cè)進氣,從SP2得到了一個開放的頂部,定制的mod包括方向盤區(qū)域,一個更有侵略性的后臀區(qū)域,去掉了較低的進氣和其他小接觸!


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