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豐田花冠任務(wù) 2020 發(fā)布回顧

2020-03-21 10:04:17 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 花冠探索是一個(gè)光滑的努力從豐田SA。當(dāng)當(dāng)前一代花冠的生產(chǎn)周期結(jié)束時(shí),轎車(chē)以新花冠的形狀生活。豐田沒(méi)有像大多數(shù)制造商那樣停止其生產(chǎn)線,而是有效地延長(zhǎng)了被取代的花冠的壽命,在Quest徽章上螺栓,包括與IMV車(chē)輛共用的一些部件(Hilux和Forthr,也是在德班建造的),為零件尋找當(dāng)?shù)毓?yīng)商,降低生產(chǎn)成本,以造福于客戶。好的,這是一個(gè)非?;镜目偨Y(jié),但豐田不是唯一這樣做的公司:大眾汽車(chē)做同樣的事情,

花冠探索是一個(gè)光滑的努力從豐田SA。當(dāng)當(dāng)前一代花冠的生產(chǎn)周期結(jié)束時(shí),轎車(chē)以新花冠的形狀生活。豐田沒(méi)有像大多數(shù)制造商那樣停止其生產(chǎn)線,而是有效地延長(zhǎng)了被取代的花冠的壽命,在Quest徽章上螺栓,包括與IMV車(chē)輛共用的一些部件(Hilux和Forthr,也是在德班建造的),為零件尋找當(dāng)?shù)毓?yīng)商,降低生產(chǎn)成本,以造福于客戶。好的,這是一個(gè)非?;镜目偨Y(jié),但豐田不是唯一這樣做的公司:大眾汽車(chē)做同樣的事情,當(dāng)它把Polo變成PoloVivo大約7年。

保險(xiǎn)杠的底部板條是新花冠探索車(chē)上最容易找到的方法。

花冠的底盤(pán)被更新到令人尊敬的第11代花冠,這意味著它的設(shè)計(jì)比它的前身要現(xiàn)代得多。1.6升自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)被更強(qiáng)大(但更省油)的1.8升汽油所取代??蛻艨梢栽?速手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱之間進(jìn)行選擇(之前的4速自動(dòng)終于被CVT替代了)。

新的花冠任務(wù)是最容易識(shí)別它的前格柵,這是一個(gè)地方的設(shè)計(jì),是為了給它一個(gè)更新的外觀。格柵上部的處理也表示您的汽車(chē)的裝飾水平(標(biāo)準(zhǔn)和威望版本得到一個(gè)啞光黑色部分,而頂部規(guī)格的獨(dú)家模型得到顏色編碼處理)。關(guān)于花冠任務(wù)裝飾等級(jí)的細(xì)節(jié),請(qǐng)看我們的規(guī)格和價(jià)格。

至于新來(lái)者的內(nèi)部,更多的部件現(xiàn)在與Hilux和Fortuner共享,座椅材料已在當(dāng)?shù)夭少?gòu),這有助于降低各種衍生品的單價(jià)。

現(xiàn)在有了一臺(tái)1.8升的發(fā)動(dòng)機(jī),取代了1.6升的汽油機(jī)。

是的,非常喜歡。例如,路上的細(xì)化(特別是在聲音抑制方面)是很好的,乘坐和懸掛設(shè)置提供了一個(gè)舒適的駕駛體驗(yàn)。這臺(tái)1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)超越了縮小的趨勢(shì),但考慮到它在103千瓦和173Nm的扭矩和更高的效率(手動(dòng)7.0L/100公里和CVT6.3L/100公里)下更強(qiáng)大(13千瓦以上),它的實(shí)施是一個(gè)不用動(dòng)腦子的。

我們?cè)?00公里的發(fā)射評(píng)估路線上駕駛手動(dòng)和自動(dòng)衍生品。手動(dòng)版本有一個(gè)輕的動(dòng)作,它的轉(zhuǎn)變,但有一個(gè)令人討厭的上升,當(dāng)你在“盒子”上的路上壓離合器,它可以做出不太光滑的改變來(lái)執(zhí)行。無(wú)級(jí)變速器在擁擠的交通中是一個(gè)福音,當(dāng)你以平靜/測(cè)量的方式駕駛時(shí),但一旦你安裝了油門(mén)踏板,它就會(huì)無(wú)人駕駛,并且感覺(jué)不那么渴望執(zhí)行超車(chē)動(dòng)作,而不是手動(dòng)換檔。不過(guò),對(duì)于這種車(chē)輛,我會(huì)推薦CVT,因?yàn)槿加凸?jié)省是值得的(很大程度上被認(rèn)為)下降的性能。

獨(dú)家修剪級(jí)別代表了一個(gè)重大的步驟,從以前的任務(wù)。

我們只需要樣本頂級(jí)規(guī)格的獨(dú)家衍生品,這是果醬包裝的所有規(guī)格,花冠任務(wù)范圍必須提供。機(jī)艙的整體質(zhì)量是一個(gè)巨大的改進(jìn),與即將出廠的模型與大量的軟觸摸材料和一些相當(dāng)不錯(cuò)的銀色塑料鑲嵌在這里和那里。誠(chéng)然,有幾個(gè)容易發(fā)現(xiàn)的節(jié)省成本的案例,特別是在方向盤(pán)上的塑料,這是困難和劃痕。

信息娛樂(lè)系統(tǒng)是從Hilux/Fortuner拉出來(lái)的,但令人失望的是,它沒(méi)有手動(dòng)音量旋鈕-你必須刺穿觸摸屏或使用方向盤(pán)安裝的控制,以迅速將聲音關(guān)?。ɑ蛳蛏希4送?,沒(méi)有蘋(píng)果Carplay或Android自動(dòng)兼容性是可用的花冠任務(wù)。然而,前面有一個(gè)USB端口用于充電設(shè)備,以及完整的藍(lán)牙連接。

內(nèi)部空間充足;前后乘客都有足夠的腿部空間、頭部空間和肩部空間。靴子也很大(從普通花冠的結(jié)轉(zhuǎn))和一個(gè)全尺寸的備用輪是標(biāo)準(zhǔn)的。

車(chē)輛穩(wěn)定性控制是標(biāo)準(zhǔn)的跨越范圍。

作為一款有望運(yùn)送大量乘客的汽車(chē)(是的,花冠Quests確實(shí)受到Uber司機(jī)的歡迎),新車(chē)型中包含的安全升級(jí)是值得稱贊的。首先,最大的事故減速器,車(chē)輛穩(wěn)定控制(VSC)是標(biāo)準(zhǔn)的范圍。司機(jī)-,前乘客-和司機(jī)膝蓋袋是標(biāo)準(zhǔn)的,ABS與EBD,ISOFix兒童座椅錨點(diǎn)和山地啟動(dòng)輔助。

《威望》的衍生產(chǎn)品還有一款反視相機(jī)、雨感燈和雨刮器(盡管雨刮器在試圖清除“Highveld雷暴”的洪水時(shí)”發(fā)出了刺耳的聲音......而且不僅僅是在一輛發(fā)射車(chē)上)。

與離任花冠Quest相比,基礎(chǔ)版本在R14K周?chē)纫郧案F。你的錢(qián)得到了更多的汽車(chē),然而,有了更多的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格和一個(gè)顯著的安全升級(jí)。在該系列的頂部,基本上是一個(gè)R370k花冠旗艦現(xiàn)在是一個(gè)R307400花冠任務(wù),實(shí)際上沒(méi)有感覺(jué)它經(jīng)歷了一個(gè)巨大的下降質(zhì)量...

新的花冠探索車(chē)推動(dòng)了更進(jìn)一步的高端市場(chǎng),但沒(méi)有大幅度的價(jià)格上漲。

豐田繼續(xù)在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)花冠Quest是明智的。拿一個(gè)花冠,扔掉所有昂貴的鉆頭和安全設(shè)備,然后降低價(jià)格,這將是非常簡(jiǎn)單的,但豐田避免了這一點(diǎn)。整個(gè)范圍的安全規(guī)格是好的(VSC突出作為真正的救生)和內(nèi)部似乎很好地建立了高檔材料。是的,有一點(diǎn)奇怪的塑料是劃痕,但在這個(gè)價(jià)格點(diǎn),它不是不合理的,也不值得嚴(yán)厲的批評(píng)。

新花冠Quest是合理的滿足駕駛與足夠的動(dòng)力,感謝更強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī),加上引進(jìn)CVT肯定是一個(gè)升級(jí)從以前的4速汽車(chē)。該系列的要價(jià)仍然是有競(jìng)爭(zhēng)力的,雖然許多有家庭的買(mǎi)家正在為緊湊型家庭汽車(chē)做一個(gè)直線,但仍然有很多價(jià)值在一個(gè)更寬敞的轎車(chē),如這個(gè)花冠探索,特別是在一個(gè)可比的價(jià)格點(diǎn)。

所有花冠Quests都有一個(gè)3服務(wù)/45000公里的服務(wù)計(jì)劃。質(zhì)保周期3年/100千公里店內(nèi)提供

1.8Quest R2499001.8Quest CVT R2704001.8Quest尊貴型R2865001.8Quest尊貴型CVT R2968001.8Quest專屬型R3074001.8Quest專屬型CVT R317700

豐田花冠Quest(2020)Spec&;Price

 


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