豐田花冠任務(wù) 2020 發(fā)布回顧

花冠探索是一個光滑的努力從豐田SA。當(dāng)當(dāng)前一代花冠的生產(chǎn)周期結(jié)束時，轎車以新花冠的形狀生活。豐田沒有像大多數(shù)制造商那樣停止其生產(chǎn)線，而是有效地延長了被取代的花冠的壽命，在Quest徽章上螺栓，包括與IMV車輛共用的一些部件（Hilux和Forthr，也是在德班建造的），為零件尋找當(dāng)?shù)毓?yīng)商，降低生產(chǎn)成本，以造福于客戶。好的，這是一個非?；镜目偨Y(jié)，但豐田不是唯一這樣做的公司：大眾汽車做同樣的事情，當(dāng)它把Polo變成PoloVivo大約7年。

保險杠的底部板條是新花冠探索車上最容易找到的方法。

花冠的底盤被更新到令人尊敬的第11代花冠，這意味著它的設(shè)計(jì)比它的前身要現(xiàn)代得多。1.6升自然吸氣汽油發(fā)動機(jī)已經(jīng)被更強(qiáng)大（但更省油）的1.8升汽油所取代。客戶可以在6速手動變速箱和自動變速箱之間進(jìn)行選擇（之前的4速自動終于被CVT替代了）。

新的花冠任務(wù)是最容易識別它的前格柵，這是一個地方的設(shè)計(jì)，是為了給它一個更新的外觀。格柵上部的處理也表示您的汽車的裝飾水平（標(biāo)準(zhǔn)和威望版本得到一個啞光黑色部分，而頂部規(guī)格的獨(dú)家模型得到顏色編碼處理）。關(guān)于花冠任務(wù)裝飾等級的細(xì)節(jié)，請看我們的規(guī)格和價格。

至于新來者的內(nèi)部，更多的部件現(xiàn)在與Hilux和Fortuner共享，座椅材料已在當(dāng)?shù)夭少?，這有助于降低各種衍生品的單價。

現(xiàn)在有了一臺1.8升的發(fā)動機(jī)，取代了1.6升的汽油機(jī)。

是的，非常喜歡。例如，路上的細(xì)化（特別是在聲音抑制方面）是很好的，乘坐和懸掛設(shè)置提供了一個舒適的駕駛體驗(yàn)。這臺1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)超越了縮小的趨勢，但考慮到它在103千瓦和173Nm的扭矩和更高的效率（手動7.0L/100公里和CVT6.3L/100公里）下更強(qiáng)大（13千瓦以上），它的實(shí)施是一個不用動腦子的。

我們在200公里的發(fā)射評估路線上駕駛手動和自動衍生品。手動版本有一個輕的動作，它的轉(zhuǎn)變，但有一個令人討厭的上升，當(dāng)你在“盒子”上的路上壓離合器，它可以做出不太光滑的改變來執(zhí)行。無級變速器在擁擠的交通中是一個福音，當(dāng)你以平靜/測量的方式駕駛時，但一旦你安裝了油門踏板，它就會無人駕駛，并且感覺不那么渴望執(zhí)行超車動作，而不是手動換檔。不過，對于這種車輛，我會推薦CVT，因?yàn)槿加凸?jié)省是值得的（很大程度上被認(rèn)為）下降的性能。

獨(dú)家修剪級別代表了一個重大的步驟，從以前的任務(wù)。

我們只需要樣本頂級規(guī)格的獨(dú)家衍生品，這是果醬包裝的所有規(guī)格，花冠任務(wù)范圍必須提供。機(jī)艙的整體質(zhì)量是一個巨大的改進(jìn)，與即將出廠的模型與大量的軟觸摸材料和一些相當(dāng)不錯的銀色塑料鑲嵌在這里和那里。誠然，有幾個容易發(fā)現(xiàn)的節(jié)省成本的案例，特別是在方向盤上的塑料，這是困難和劃痕。

信息娛樂系統(tǒng)是從Hilux/Fortuner拉出來的，但令人失望的是，它沒有手動音量旋鈕-你必須刺穿觸摸屏或使用方向盤安裝的控制，以迅速將聲音關(guān)小（或向上）。此外，沒有蘋果Carplay或Android自動兼容性是可用的花冠任務(wù)。然而，前面有一個USB端口用于充電設(shè)備，以及完整的藍(lán)牙連接。

內(nèi)部空間充足；前后乘客都有足夠的腿部空間、頭部空間和肩部空間。靴子也很大（從普通花冠的結(jié)轉(zhuǎn)）和一個全尺寸的備用輪是標(biāo)準(zhǔn)的。

車輛穩(wěn)定性控制是標(biāo)準(zhǔn)的跨越范圍。

作為一款有望運(yùn)送大量乘客的汽車（是的，花冠Quests確實(shí)受到Uber司機(jī)的歡迎），新車型中包含的安全升級是值得稱贊的。首先，最大的事故減速器，車輛穩(wěn)定控制（VSC）是標(biāo)準(zhǔn)的范圍。司機(jī)-，前乘客-和司機(jī)膝蓋袋是標(biāo)準(zhǔn)的，ABS與EBD，ISOFix兒童座椅錨點(diǎn)和山地啟動輔助。

《威望》的衍生產(chǎn)品還有一款反視相機(jī)、雨感燈和雨刮器（盡管雨刮器在試圖清除“Highveld雷暴”的洪水時”發(fā)出了刺耳的聲音......而且不僅僅是在一輛發(fā)射車上）。

與離任花冠Quest相比，基礎(chǔ)版本在R14K周圍比以前更貴。你的錢得到了更多的汽車，然而，有了更多的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格和一個顯著的安全升級。在該系列的頂部，基本上是一個R370k花冠旗艦現(xiàn)在是一個R307400花冠任務(wù)，實(shí)際上沒有感覺它經(jīng)歷了一個巨大的下降質(zhì)量...

新的花冠探索車推動了更進(jìn)一步的高端市場，但沒有大幅度的價格上漲。

豐田繼續(xù)在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)花冠Quest是明智的。拿一個花冠，扔掉所有昂貴的鉆頭和安全設(shè)備，然后降低價格，這將是非常簡單的，但豐田避免了這一點(diǎn)。整個范圍的安全規(guī)格是好的（VSC突出作為真正的救生）和內(nèi)部似乎很好地建立了高檔材料。是的，有一點(diǎn)奇怪的塑料是劃痕，但在這個價格點(diǎn)，它不是不合理的，也不值得嚴(yán)厲的批評。

新花冠Quest是合理的滿足駕駛與足夠的動力，感謝更強(qiáng)大的發(fā)動機(jī)，加上引進(jìn)CVT肯定是一個升級從以前的4速汽車。該系列的要價仍然是有競爭力的，雖然許多有家庭的買家正在為緊湊型家庭汽車做一個直線，但仍然有很多價值在一個更寬敞的轎車，如這個花冠探索，特別是在一個可比的價格點(diǎn)。

所有花冠Quests都有一個3服務(wù)/45000公里的服務(wù)計(jì)劃。質(zhì)保周期3年/100千公里店內(nèi)提供

1.8Quest R2499001.8Quest CVT R2704001.8Quest尊貴型R2865001.8Quest尊貴型CVT R2968001.8Quest專屬型R3074001.8Quest專屬型CVT R317700

豐田花冠Quest（2020）Spec&；Price