梅賽德斯奔馳在新加坡推出了全新的GLE運(yùn)動(dòng)型多用途車其設(shè)計(jì)更加流暢

梅賽德斯-奔馳于2019年7月18日在新加坡亞歷山德拉路的展廳發(fā)布了全新的GLE。 梅賽德斯-奔馳GLE流暢的運(yùn)動(dòng)型外觀是其“感性純粹”設(shè)計(jì)語言的一部分 所有新的谷歌SUV包創(chuàng)新功能，如48伏電力系統(tǒng)，不僅為其溫和的混合動(dòng)力系統(tǒng)，但其主動(dòng)懸架設(shè)置。 在外觀上，GLE遵循梅賽德斯-奔馳的感性純粹的設(shè)計(jì)策略，摒棄了個(gè)別的邊緣和珠飾，支持大量的模型表面。 軍號的前部散發(fā)著風(fēng)度和力量。這是確保了直立散熱器格柵在一個(gè)八角形SUV的解釋，突出的，鍍鉻的underguard和帽子與兩個(gè)powerdomes。 這種醒目的外觀是強(qiáng)調(diào)了獨(dú)特的頭燈設(shè)計(jì)的白天和晚上?？蛇x的多光束LED大燈進(jìn)一步加強(qiáng)了前面部分的吸引力。 從后面也可以看到一個(gè)運(yùn)動(dòng)員的身影。這是特別保證了強(qiáng)大的肩膀肌肉從c柱延伸到尾燈。后方是驚人的四舍五入與鍍鉻的下后衛(wèi)。 對于大型SUV來說，GLE的阻力系數(shù)非常低 盡管它的足跡很大，新的谷歌有一個(gè)阻力系數(shù)從0.29的數(shù)字，最好的一部分。這也是對前面0.32的模型圖的顯著改進(jìn)。 良好的氣動(dòng)性能對降低日常工況下的油耗有重要貢獻(xiàn)。 在駕駛艙，GLE配備了最新一代梅賽德斯-奔馳用戶體驗(yàn)(MBUX)多媒體系統(tǒng)。 作為標(biāo)準(zhǔn)套件的一部分，GLE將有兩個(gè)12.3英寸的大屏幕，顯示信息娛樂功能以及儀表集群信息。一個(gè)富有感情的表現(xiàn)與輝煌的圖形強(qiáng)調(diào)了直觀的控制結(jié)構(gòu)的可理解性。 在GLE中有40個(gè)新的功能MBUX功能，包括支持特定越野駕駛模式和擴(kuò)展越野顯示。 與之前的機(jī)型相比，新機(jī)型腿部空間增加了69毫米 在后方，一個(gè)特殊的第二排座位與六個(gè)全電動(dòng)調(diào)整可作為標(biāo)準(zhǔn)。 左右座椅前后可分別調(diào)節(jié)100毫米，靠背角度可調(diào)節(jié)，可按40:20:40比例折疊，頭枕高度可調(diào)節(jié)。 靠背也可以完全折疊下來的電力，使用開關(guān)陣列在行李艙。 與前一種模式一樣，三個(gè)兒童座椅可以并排安裝在第二排。后排座位的行李容量可達(dá)825升，第二排座位折疊時(shí)可達(dá)2055升。增加了72毫米的通裝寬度，使得大件物品更容易堆放。 在新加坡，GLE將以g450 4MATIC的形式出現(xiàn)，由一臺(tái)3.0升渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。它輸出356bhp和500Nm的扭矩。 GLE的48V架構(gòu)不僅為集成的起動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力，還為獨(dú)特的自適應(yīng)懸架系統(tǒng)提供動(dòng)力 進(jìn)一步的250納米可以推出其48V EQ升壓溫和的混合系統(tǒng)。功率由9G-TRONIC自動(dòng)變速器傳輸。 48V系統(tǒng)也為GLE的自適應(yīng)懸架系統(tǒng)提供動(dòng)力，稱為E-Active車身控制。它允許彈簧和阻尼力分別控制。這意味著它不僅能抵消身體的滾動(dòng)，還能抵消俯仰和蹲下。 奔馳GLE還提供了大量的安全輔助功能，作為其駕駛輔助套件的一部分。這包括主動(dòng)距離輔助，主動(dòng)制動(dòng)輔助和主動(dòng)緊急停車輔助。