RXR One超級GT是一輛imsa調(diào)優(yōu)的梅賽德斯amg GT S馬力860

2020-03-20 21:19:35 編輯：來源：

導讀多虧了IMSA和他們最新的升級包，這款梅賽德斯- amg GT S更深入地進入了超級跑車領(lǐng)域。調(diào)諧器開始工作在4 0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，動力的庫存模型，重新工程，配備了偽造的活塞，改進型渦輪增壓器，新的進氣，和中間冷卻器，等等，這導致了一個驚人的860PS(848馬力)和1000 nm (738lb-ft)的扭矩。此外，IMSA必須確保變速箱能夠在不發(fā)生碰撞的情況下將如此巨大的輸出輸送到車輪

多虧了IMSA和他們最新的升級包，這款梅賽德斯- amg GT S更深入地進入了超級跑車領(lǐng)域。調(diào)諧器開始工作在4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，動力的庫存模型，重新工程，配備了偽造的活塞，改進型渦輪增壓器，新的進氣，和中間冷卻器，等等，這導致了一個驚人的860PS(848馬力)和1000 nm (738lb-ft)的扭矩。

此外，IMSA必須確保變速箱能夠在不發(fā)生碰撞的情況下將如此巨大的輸出輸送到車輪上，因此他們著手對其進行了修改。此外，懸架也得到了改進，汽車配備了碳陶瓷剎車。為了安全起見，在內(nèi)部增加了一個輥籠，這也提高了它的扭轉(zhuǎn)剛度。

IMSA聲稱，通過添加特定的碳纖維面板，如機翼、保險杠/擾風板總成、引擎蓋、車頂、靴蓋和尾翼，梅賽德斯- amg GT S輕了約300公斤(661磅)。現(xiàn)在，它的重量明顯低于1300公斤(2866磅)，這導致功率重量比為每噸663PS(654馬力)。

作為最后的接觸，車輛現(xiàn)在坐在12×20-前和12.5×21英寸后IMSA賽車輕型鍛造合金車輪，包裹在305/30和315/30倍倍耐力P 0 Trofeo R輪胎。

只有數(shù)量有限的RXR(道路X-tra賽車)一個超級Gran Turismo”,這是它的名字,將會產(chǎn)生,定義確切數(shù)字,主人也會選擇之間廣泛的油漆和內(nèi)飾選項,讓他們騎獨特。

標簽：梅賽德斯