全力搭建車機開放平臺 億咖通要做吉利的智能"鑰匙"

這對于億咖通來說即是目標，更是使命。

億咖通“身世”揭底

億咖通是誰？或許很多人會發(fā)出這樣的疑問。

作為吉利控股集團旗下的子公司，億咖通科技于2016年正式成立，它以人工智能、邊緣計算、大數(shù)據(jù)為依托，全面聚焦座艙智能化與整車智能化兩大領域。

2018年,億咖通發(fā)布了首代GKUI系統(tǒng),該系統(tǒng)由“云、桌面、賬號、應用生態(tài)”四個部分組成。一年后，在迭代后的GKUI 19系統(tǒng)中，億咖通將“人工智能”嵌入車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，并將其視作GKUI的第五個部分。

億咖通堅信，未來車機將變?yōu)槿松械?ldquo;第四塊屏”。

“以我們的母公司吉利為例，它現(xiàn)在每一款車型都還會推出收音機版，但這個版本的車型基本銷量為零，所以我們堅信這塊屏未來一定會是剛需，因為它會有各種各樣的功能推出來。”億咖通負責人表示。

而說到億咖通的核心技術，億咖通科技CEO沈子瑜曾表示，就是算力與開放。

在億咖通看來，如今互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都希望將產品“打包”賣給車企，這也導致車企無法自由的選擇應用生態(tài)，智能系統(tǒng)同質化嚴重，無法借此形成產品核心競爭力。

為此，億咖通針對不同車型、不同應用軟件進行了全面的開發(fā)適配，以滿足不同用戶的使用需求。

與此同時，作為獨立運營的公司，未來億咖通的客戶絕不僅僅只有吉利一家，因此，如何滿足其他車企的需求，體現(xiàn)出車企的差異化，是企業(yè)將業(yè)務范疇做廣的前提。

“億咖通是一個技術驅動的公司，在產品層面的話，目前我們只要先做好吉利車型的車機系統(tǒng)就行了，但技術我們覺得未來的發(fā)展空間還是比較大的，我們可以為車企提供平臺化服務，再由車企自己去做平臺的適配和開發(fā)。”億咖通負責人表示。

如今，億咖通已擁有員工近2000名，其中80%為研發(fā)和設計人員，并在上海、武漢、大連、西安設立了分公司，“吉利集團對我們的要求就是能夠成為一家真正具有領先性的代表中國技術品牌的一家公司。”

打造全新“人人交互”體驗

“我們認為只有當用戶進入車內，做到實時在線，并享受這種服務，才是真正的智能網(wǎng)聯(lián)用戶。”但是，并非所有的用戶都能有機會體驗到智能網(wǎng)聯(lián)技術帶來的全新體驗。

據(jù)億咖通負責人介紹，16款博越智能車機采用的是非GKUI智能系統(tǒng)，并且基于當時的網(wǎng)絡環(huán)境，16款博越采用的是3G通訊網(wǎng)絡環(huán)境。這使得用戶在使用過程中會出現(xiàn)語音云端反饋速度過慢，導航、音樂等實時交互功能延遲等問題。

而18款博越搭載的是GKUI1.0基礎版本，擁有4G網(wǎng)絡以及基礎的語音交互功能。

為更好地提升老用戶的智能出行體驗，億咖通面向吉利老用戶發(fā)布了搭載GKUI19系統(tǒng)核心功能的GKUI智能車機，并同步啟動 GKUI 智能車機軟硬件一體化升級方案。

“我們看好智能化、網(wǎng)聯(lián)化，看好未來汽車的聯(lián)網(wǎng)在線狀態(tài)，所以我們先要讓老用戶跟上我們的節(jié)奏，最起碼在5G沒來之前，他們在4G已經享受這種服務，未來他們對于智能網(wǎng)聯(lián)的這種生活場景才會熟悉。”

新版GKUI智能車機智能語音AI功能實現(xiàn)了軟硬件的全面提升，其適用范圍增加到60個以上的垂類場景，涵蓋天氣詢問、酒店、 機票/火車票預訂，歷史、人物、新聞查詢等多領域的出行服務。

值得一提的是，新版GKUI智能車機由此前的“人機交互”更趨近于“人人交互”，在龐大的語音知識庫基礎上將語音喚醒、語音識別、上下文理解、語音打斷、多輪對話及實時上屏等技術全面整合，重塑更自然的智能語音AI。

GKUI智能車機的魔法書功能可簡單理解為強化學習能力的智能語音AI，當遇到無法識別的用戶口令時，智能語音AI首先會記錄這條口令，并進行自主學習。之后當GKUI用戶再次詢問類似問題，便可以進行正確的回答。

車機版高德地圖是GKUI深度定制開發(fā)的車載導航應用，除了基本操作外，還有模擬導航、微信位置分享、沿途測速實時播報、路口全三維實景大圖、沿途偏好設置、免喚醒指令等功能。

GKUI智能車機還將酷我音樂、喜馬拉雅的音樂資源融入了伴聽曲庫，不僅免去了反復打開/切換其他App的多余操作，還為用戶提供了更為豐富的選擇。

GKUI 智能車機的強大“芯”臟

截至目前，GKUI智能車機共搭載28款車型，累計用戶超150萬人，每年的娛樂交互次數(shù)7點多億次，用戶每天平均在線時長1.18個小時。

之所以能夠在短時間內取得如此亮眼的成績，除在軟件和服務上表現(xiàn)出色外,GKUI智能車機搭載的E01芯片也是其制勝法寶之一。

對于架構復雜的汽車產品來說，車載芯片的安全穩(wěn)定性能尤為重要，單是工作溫度就要符合-40°C-85°C的耐久標準，同時還要經受高強度沖擊振動、高精密制造工藝等的挑戰(zhàn)，這是諸如手機類的消費級產品所不能比擬的車規(guī)級嚴苛標準。

E01芯片作為國內汽車網(wǎng)聯(lián)化自主定義量產產品中第一顆64位運算能力的系統(tǒng)級芯片，內置4G支持全網(wǎng)通、支持高清分辨率雙屏異顯定制功能。

相比上代系統(tǒng)搭載的芯片，E01芯片在算力上有了5倍的提升，使得GKUI系統(tǒng)和前代相比，提升了33%的開機速度、減少了55%的多媒體加載用時和67%的導航加載用時。

“正是有了E01芯片做支撐，我們的GKUI智能車機系統(tǒng)才能夠全面支持高精地圖、視頻這些大的消耗內存和CPU的應用。”

億咖通負責人表示，更加強大的E02芯片將于2020年第一季度實現(xiàn)量產。未來，億咖通還將為更多車企提供芯片支持，以此來打造一個開放共贏的合作平臺。