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從伊利諾伊州范思特市的三菱公司購(gòu)買(mǎi)的工廠進(jìn)行改造,以將其改造成能夠每年制造成千上萬(wàn)個(gè)由電池供電的越野車(chē)的先進(jìn)設(shè)施。盡管Rivian盡了最大的努力來(lái)最大程度地減少干擾,但它確認(rèn)直到2021年,第一個(gè)示例都不會(huì)出現(xiàn)在預(yù)訂持有人手中。目前尚無(wú)關(guān)于交付是在年初還是在年底開(kāi)始的消息。
在Rivian平臺(tái)上建造的其他車(chē)輛又如何呢?
Rivian對(duì)讓其他汽車(chē)制造商使用其滑板平臺(tái)的想法持開(kāi)放態(tài)度。開(kāi)發(fā)花費(fèi)了一筆巨款,因此獲得許可是抵消初始投資的好方法。福特?fù)碛械牧挚闲加?jì)劃在Rivian的骨頭上建造豪華SUV,但由于仍然有些晦暗的原因,很快就被取消了。該公司強(qiáng)調(diào),它仍然希望在2020年代初推出一款電池供電的SUV,盡管有關(guān)它的細(xì)節(jié)很少而且相差甚遠(yuǎn)。
賓尼法利納(Pininfarina)希望在Rivian的滑板平臺(tái)上制造出第一款SUV,直到亞馬遜取消該項(xiàng)目。“我們打算在2018年11月之前與Rivian合作,但隨后亞馬遜收購(gòu)了該公司的一部分,并要求它僅專(zhuān)注于自己的車(chē)型,而不與不屬于股東的任何人合作,” Autocar報(bào)道。
說(shuō)到這一點(diǎn),Rivian仍然致力于從2021年開(kāi)始為亞馬遜制造10萬(wàn)輛送貨車(chē)(如上圖)?,F(xiàn)在判斷這輛巨型貨車(chē)是否會(huì)與R1T和R1S共享主要組件還為時(shí)過(guò)早。
沒(méi)有SUV嗎?
里維安R1S
如果您喜歡R1T,但不是卡車(chē),那么Rivian計(jì)劃推出一款名為R1S的七人座SUV(如上圖所示),在更寬敞的包裝中提供完全相同的動(dòng)力總成和技術(shù)。這兩種模型將建立在同一條裝配線上,而我們所說(shuō)的R1T也適用于R1S。盡管有傳言稱(chēng)Rivian將皮卡列為優(yōu)先事項(xiàng),或它將花費(fèi)多少,但我們尚不清楚它何時(shí)會(huì)投入生產(chǎn)。
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