您需要了解的有關(guān)Rivian R1T的所有信息

從伊利諾伊州范思特市的三菱公司購買的工廠進(jìn)行改造，以將其改造成能夠每年制造成千上萬個由電池供電的越野車的先進(jìn)設(shè)施。盡管Rivian盡了最大的努力來最大程度地減少干擾，但它確認(rèn)直到2021年，第一個示例都不會出現(xiàn)在預(yù)訂持有人手中。目前尚無關(guān)于交付是在年初還是在年底開始的消息。

在Rivian平臺上建造的其他車輛又如何呢?

Rivian對讓其他汽車制造商使用其滑板平臺的想法持開放態(tài)度。開發(fā)花費了一筆巨款，因此獲得許可是抵消初始投資的好方法。福特?fù)碛械牧挚闲加媱澰赗ivian的骨頭上建造豪華SUV，但由于仍然有些晦暗的原因，很快就被取消了。該公司強(qiáng)調(diào)，它仍然希望在2020年代初推出一款電池供電的SUV，盡管有關(guān)它的細(xì)節(jié)很少而且相差甚遠(yuǎn)。

賓尼法利納(Pininfarina)希望在Rivian的滑板平臺上制造出第一款SUV，直到亞馬遜取消該項目。“我們打算在2018年11月之前與Rivian合作，但隨后亞馬遜收購了該公司的一部分，并要求它僅專注于自己的車型，而不與不屬于股東的任何人合作，” Autocar報道。

說到這一點，Rivian仍然致力于從2021年開始為亞馬遜制造10萬輛送貨車(如上圖)。現(xiàn)在判斷這輛巨型貨車是否會與R1T和R1S共享主要組件還為時過早。

沒有SUV嗎?

里維安R1S

如果您喜歡R1T，但不是卡車，那么Rivian計劃推出一款名為R1S的七人座SUV(如上圖所示)，在更寬敞的包裝中提供完全相同的動力總成和技術(shù)。這兩種模型將建立在同一條裝配線上，而我們所說的R1T也適用于R1S。盡管有傳言稱Rivian將皮卡列為優(yōu)先事項，或它將花費多少，但我們尚不清楚它何時會投入生產(chǎn)。