2020雷克薩斯LC 500評測 確實會減輕影響

，盡管人們近距離接觸，但在某些領(lǐng)域，款式顯然比物質(zhì)優(yōu)先。尾燈組在遠(yuǎn)處看起來很棒，其深3D照明適合50年代的科幻火箭飛船。但是，它們看起來很像橡皮泥。同時，大燈和格柵周圍有光澤的裝飾物，當(dāng)您寸步而不離腳步時似乎并不那么溢價。

關(guān)于內(nèi)部，這不能說是材料的勝利。性能套件-包括阿爾坎塔拉(Alcantara)運(yùn)動型座椅，以及其他內(nèi)部裝飾-并未受到損害，但即使以標(biāo)準(zhǔn)形式，LC 500的駕駛室也是一顆瑰寶。足夠的彎度和下擺感使它感覺呆滯，用柔軟的皮革和真金屬制成的包裹著駕駛員和前排乘客。

如果僅是名字，后排座椅就存在。最好將它們視為舒適樹干的延伸部分，該樹干可容納5.4立方英尺，而且由于蓋子很小，因此很難裝載。正式地，LC 500是2 + 2，但是由于矮小的前排座椅幾乎沒有來回爬升的空間，所以即使是小孩也不是特別歡迎后面的孩子。

與雷克薩斯的信息娛樂系統(tǒng)相比，這在可用性犯罪水平上顯得微不足道。對雙門轎跑車的長期抱怨不僅僅在于外觀不好，還在于它在10.3英寸寬屏顯示屏上的圖形清晰易讀，但使用起來卻是萬能的。

沒有觸摸屏，您只需在中央控制臺的Lexus觸摸板上輕掃即可導(dǎo)航。當(dāng)您在屏幕上的UI元素之間滑動時，會嗡嗡作響，但觸覺還不足以阻止您定期過度調(diào)整目標(biāo)。雷克薩斯(Lexus)通過一些物理控件將其包圍，您也可以通過專用按鈕管理核心HVAC設(shè)置。但是，如調(diào)整座椅的加熱或冷卻功能，還需要通過LC 500的菜單進(jìn)行篩選。

您至少可以插入iPhone并獲取Apple CarPlay。不幸的是，Android Auto沒有出現(xiàn)在菜單上。雷克薩斯(Lexus)的1,220美元馬克·萊文森(Mark Levinson)音頻系統(tǒng)聽起來與其他汽車中競爭對手的音樂升級相當(dāng)，而價格卻是其價格的四到五倍，真是太好了。它缺少自上而下的360度攝像頭選項-最好的是倒車攝像頭和閃爍的停車傳感器-令人印象深刻。

很難想象雷克薩斯會花時間和金錢來改變它，或者確實給信息娛樂系統(tǒng)帶來如此迫切的改造。它每月售出少量LC型號-例如，到2020年3月將出售其中的56個-盡管光環(huán)很明亮，但它可能還不夠亮，不足以證明需要進(jìn)行這樣的更新。

2020雷克薩斯LC 500判決

即使擁有令人痛苦的信息娛樂系統(tǒng)和實用性不足，LC 500仍然如此吸引人，這證明了雷克薩斯(Lexus)釘住必需品的能力。它看起來像GT跑車，應(yīng)該像一輛跑車一樣，聽起來像一輛。當(dāng)然，“正常”和“舒適”模式可能使您能夠保持平凡的平凡道路，但將“粗略”模式撥盤撥入Sport S或Sport S +，就可以毫無爭議地證明Lexus理解底盤動力學(xué)，即使它通常在名稱中運(yùn)用了這種智慧。奢華的象征。

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