通用汽車在其秘密電池實(shí)驗(yàn)室內(nèi)策劃電動(dòng)汽車卷土重來(lái)

汽車領(lǐng)域，通用汽車在過(guò)去十年中遭受了特斯拉的破壞。如上圖所示，Volt插電式混合動(dòng)力車和全電動(dòng)Bolt EV均未售出超過(guò)25,000輛，而自2015年以來(lái)，每年都有一款Tesla車型至少售出50,000輛。去年，中型Model 3的銷量超過(guò)了Bolt EV 10。

這僅說(shuō)明了電動(dòng)汽車市場(chǎng)(PHEV和EV，但不是混合動(dòng)力車)是如何發(fā)展的，盡管其市場(chǎng)規(guī)模僅占銷售額的不到2%，卻已走特斯拉的道路。因此，通用汽車需要趕超，尤其是在電池技術(shù)方面。通用汽車表示，Ultium電池和車輛架構(gòu)將允許最大續(xù)航里程為400英里，0-60 mph的加速時(shí)間僅為3.0秒，并且可為前驅(qū)，后驅(qū)，全輪驅(qū)動(dòng)或高性能全輪驅(qū)動(dòng)放置電機(jī)驅(qū)動(dòng)器體系結(jié)構(gòu)。通用汽車表示，最初計(jì)劃配置19種電池/驅(qū)動(dòng)器單元。相比之下，它現(xiàn)在擁有550臺(tái)內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力總成配置。

比賽交付第一個(gè)電動(dòng)皮卡

通用汽車電池實(shí)驗(yàn)室如此重要的原因之一是，通用汽車希望成為電動(dòng)皮卡車的第一，最佳或兩者。通用汽車已經(jīng)復(fù)活了2000年代初期踩著地面的10 mpg悍馬的銘牌。現(xiàn)在，它位于GMC品牌的純電動(dòng)皮卡車上，具有一到三個(gè)電機(jī)，最大功率為1000 hp。所有日期可能會(huì)發(fā)生變化，但在感染后世界發(fā)生變化之前，似乎悍馬將在今年春天推出，并于2021年作為2022年的型號(hào)上市。在二月份的分析師會(huì)議上，通用汽車總裁馬克·魯斯(Mark Reuss)暗示，悍馬可能會(huì)率先上市。

同時(shí)，還有其他一些計(jì)劃開發(fā)電動(dòng)皮卡，目前該市場(chǎng)的銷量為零：

特斯拉Cyber??truck最出名是因?yàn)樗翘厮估?Tesla)，這是銷售電動(dòng)汽車的黃金標(biāo)準(zhǔn)，而特斯拉(Tesla)最近已經(jīng)達(dá)到了計(jì)劃的發(fā)貨日期。有傳言說(shuō)楔形設(shè)計(jì)將需要重新設(shè)計(jì)。特斯拉在4月1日的公告中說(shuō)了很多，這是一個(gè)令人不安的消息：這是愚人節(jié)的玩笑嗎?重新設(shè)計(jì)是否有必要，而特斯拉將日期當(dāng)作是假的?可以肯定的是，去年秋天揭幕的設(shè)計(jì)中一定會(huì)有一些改裝件(埃隆·馬斯克(Elon Musk)將金屬球扔在防碎物上，窗戶當(dāng)然也摔碎了)，以滿足世界各地的碰撞沖擊。

Rivan R1T是備受贊譽(yù)的初創(chuàng)企業(yè)(也有R1S SUV)的一半，投資了福特的一半資金，管理團(tuán)隊(duì)雖然年輕但很普通(與某些科技初創(chuàng)公司相對(duì))。亞馬遜和其他公司也進(jìn)行了投資，截至2020年初，Rivian已籌集了22億美元，估計(jì)價(jià)值超過(guò)50億美元。分析人士認(rèn)為，Rivian將幸存下來(lái)，部分原因是Rivian將其專業(yè)知識(shí)授權(quán)給包括福特在內(nèi)的其他公司。

福特F150是最暢銷的皮卡車，F(xiàn)系列的年銷量達(dá)到100萬(wàn)輛。福特在2018年表示將從全電動(dòng)跨界車(Mustang Mach-E)開始向市場(chǎng)推出16種電池電動(dòng)汽車(可能是混合動(dòng)力)。福特最初計(jì)劃生產(chǎn)混合動(dòng)力F150，但去年表示將在2022年推出全電動(dòng)F150。

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