豐田i-Tril Concept展現(xiàn)公司對2030年的愿景 擁有三個席位

豐田汽車的歐洲部門已經(jīng)與其在法國尼斯的ED2設(shè)計工作室合作，以了解該公司的城市汽車在2030年的外觀。

如果您是我們的年齡，您可能會認(rèn)為距今天還有很長的路要走2030年，但是人們將在短短13年內(nèi)將他們的眼鏡在2030年除夕碰到一起。

從這一方面來看，在2017年日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā)的展品i-Tril Concept更加壯觀。

從某種意義上說，這種小型汽車已成為現(xiàn)實，因為沒人能預(yù)測2030年我們將獲得什么樣的汽車。對2004年推出的汽車進(jìn)行的簡要觀察表明，如今我們已經(jīng)有了一些瘋狂的設(shè)計，但是與當(dāng)時揭示的概念相比，沒有什么奇怪的東西。

顯然，到那時這一切都可能會改變，但豐田汽車公司對于城市模型的發(fā)展趨勢有一些想法。

豐田在2030年提出的城市用車的概念是一種具有自動駕駛功能的電動汽車，但仍然可以由人類駕駛。座位配置是一對二的，這意味著“駕駛員”坐在前排，而他或她的乘客在一組平行的座位上被置于后面。

如果您兩次看這個概念，您會突然對Renault產(chǎn)生欽佩之情，Renault已經(jīng)在市場上提供了電動四輪車。然而，雷諾Twizy只有兩個座位，并且必須與塑料蓋，而不是窗戶訂購。兩者都有蝴蝶門，這似乎是這種車輛的標(biāo)準(zhǔn)。

盡管存在這些差異，雷諾的產(chǎn)品卻驚人地接近了豐田的i-Tril概念車，該概念車展示了兩個設(shè)計工作室對2030年城市汽車的想象。豐田的產(chǎn)品重約1,300磅(600千克)，高9英尺，三英寸長(2830毫米)。

不同于Twizy，例如，第i TRIL可以通過向上傾斜至10度，以提高穩(wěn)定性。其電動傳動系統(tǒng)的估計行駛距離為124英里(200公里)，足以滿足任何現(xiàn)代城市的日常通勤需求。