奧迪推出E-Tron Sportback概念車(chē) 將于2019年量產(chǎn)

奧迪準(zhǔn)備了另一種電動(dòng)概念，而最新的電動(dòng)概念車(chē)也類(lèi)似SUV。

它被稱(chēng)為 e-tron Sportback概念，它是四環(huán)品牌的第二款電動(dòng)汽車(chē)的預(yù)覽版。e-tron Sportback計(jì)劃于

2019年生產(chǎn)量產(chǎn)版本，今天您所看到的將是該系列車(chē)型的靈感來(lái)源。

顯然，德國(guó)品牌已經(jīng)為其完成了最終設(shè)計(jì)，但尚未準(zhǔn)備好向公眾展示。

公司代表將此車(chē)描述為“四門(mén)Gran Turismo”，但他們將其稱(chēng)為“ SUV ”，這意味著我們正在處理跨界車(chē)。

它配備了最大可提供320 kW(435 HP)，航程超過(guò)310英里(500公里)。從0 t0至62 mph(100 km / h)的

沖刺發(fā)生在4.6秒內(nèi)，這還不錯(cuò)。

如果有需要從這次展覽中獲得的東西，我們建議您仔細(xì)看一下燈光。奧迪已經(jīng)存在格柵的形狀，但是燈看起

來(lái)像是德國(guó)品牌的全新設(shè)計(jì)。e-tron Sportback的窗口線(xiàn)可能會(huì)在生產(chǎn)線(xiàn)上被復(fù)制，但比例會(huì)不同。

照相館的輪輞不會(huì)送達(dá)工廠，但輪拱上的裝飾物很容易成為現(xiàn)實(shí)。尾燈將適合道路行駛，但我們希望英戈?duì)?/p>

施塔特(Ingolstadt)品牌盡最大努力使它們盡可能接近概念。

內(nèi)飾變化最大，但量產(chǎn)車(chē)中已刻畫(huà)的某些元素已成為可能。

奧迪的虛擬駕駛艙就是其中之一，而方向盤(pán)的形狀是可以在生產(chǎn)中執(zhí)行的第二個(gè)要素，不會(huì)讓人感到意外。

破折號(hào)和門(mén)卡的形狀可能不會(huì)有相同的命運(yùn)，但是可以看到它們拋棄了更多傳統(tǒng)元素，這是可以理解的。