斯柯達Vision E Con??cept揭曉 預(yù)覽品牌的新設(shè)計語言

斯柯達(Skoda)的設(shè)計語言走上了新的里程碑，被稱為Vision E Con??cept。

這輛車是一款采用轎跑車風(fēng)格的電動SUV。它也是捷克品牌的第一個全電動概念車，預(yù)定于2017年上海車展上亮相。

它的創(chuàng)造者說，它具有3級自動駕駛的能力，這意味著在某些情況下可以減輕駕駛員的工作負擔(dān)，但是需要人工進行連續(xù)監(jiān)控。

Vision E具有兩臺總輸出功率為225 kW(306 HP)的電動機，充滿電即可驅(qū)動500公里(310英里)。最高時速限制為180 km / h(111 mph)，但尚未顯示加速度數(shù)據(jù)。

該概念為斯柯達未來的插電式車型鋪平了道路，到2025年將占總銷量的四分之一，但混合動力車也已納入目標(biāo)。

到2025年，該品牌將推出五款電動車型，該系列將由數(shù)種插電式混合動力版本進行補充。

展覽品具有不尋常的金色陰影，但不如它所贈的功能重要。前燈是最大的修改，并且LED燈帶將兩個元素結(jié)合在一起。保險杠上以連續(xù)的光條紋的形式復(fù)制了同一塊。

前格柵已關(guān)閉，但仍是設(shè)計的主要特征。這使我們相信，該概念的設(shè)計將啟發(fā)帶有內(nèi)燃機的量產(chǎn)汽車，而內(nèi)燃機則需要前格柵。

斯柯達的概念車還擁有我們在Mlada Boleslav的汽車上見過的最酷的輪輞，但他們以這種形式生產(chǎn)的可能性不大。SUV

的后部延續(xù)了公司的風(fēng)格線索，并且是對現(xiàn)有形狀的演變。尾燈與Kodiaq上的相比顯得最小，而后艙蓋則異常短。由于這是一個概念，捷克人繼續(xù)前進，并在其背面安裝了發(fā)光徽標(biāo)