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Vision Coupe是2015年推出的RX-Vision的改進,看起來更像是雕塑,而不是下一代Mazda6的預(yù)覽。您可以從日內(nèi)瓦的實時照片中看出,這一概念具有黃金比例。
長罩和短甲板與四門式車身風(fēng)格相得益彰,就像戴著手套一樣。即使靜止不動,Vision Coupe也有潛伏的速度感。作為Kodo –運動之魂設(shè)計語言的最新表達,他還吹牛大車輪包裹在低調(diào)輪胎中,以增加視覺效果。
進入駕駛艙,馬自達的目標(biāo)是創(chuàng)造一種既面向駕駛員又寬敞的內(nèi)飾。與現(xiàn)代汽車和其他概念車形成鮮明對比的是,該汽車制造商認(rèn)為,觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)和顯示器“很容易成為阻礙駕駛員視線的障礙。”
解決此問題的方法是通過透明屏幕來實現(xiàn),必要時用作顯示器。當(dāng)駕駛員不需要所有這些信息時,屏幕將關(guān)閉,從而為駕駛室提供完美的視野和通風(fēng)感。
盡管這個概念將馬自達汽車推向了更高的期望范圍,但該汽車制造商拒絕對發(fā)動機罩內(nèi)的東西發(fā)表評論。但是基于三年前的RX-Vision,SkyActiv-R是我們最好的選擇。四門雙門轎跑車中的高轉(zhuǎn)速,下一代旋轉(zhuǎn)馬達聽起來還不錯,不是嗎?
但是,重點是已確認(rèn)在全新Mazda3中首次亮相的SkyActiv-X。從燃油經(jīng)濟性的角度來看,2.0升四缸磨機比SkyActiv-G至少好20%,可能要高30%。馬自達(Mazda)看著您,是為了在特斯拉(Tesla)和全電設(shè)備時代保持內(nèi)燃機的重要性!
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