現(xiàn)代和起亞在其汽車中增加了太陽(yáng)能充電板 英國(guó)感到高興

現(xiàn)代和起亞正計(jì)劃在其車頂增加太陽(yáng)能電池板，以獲取“自由”能源并提高效率和排放。

將太陽(yáng)能電池板固定在汽車頂棚上以免費(fèi)增加一點(diǎn)額外的充電的想法并不是什么新鮮事- 豐田普銳斯插件有-但是現(xiàn)代起亞的發(fā)展比豐田要遠(yuǎn)。

現(xiàn)代起亞計(jì)劃的出發(fā)點(diǎn)是明年在混合動(dòng)力車頂上引入太陽(yáng)能電池板，并聲稱該電池板可以添加足夠的果汁以在白天提供30-60%的電池電量，從而改善了經(jīng)濟(jì)性并減少了排放。

接下來將是其ICE汽車的太陽(yáng)能電池板-這是第一個(gè)-半透明的，因此即使汽車具有玻璃頂蓋也可以安裝它們。第三階段是將面板添加到BEV的車頂和引擎蓋上。

100W太陽(yáng)能電池板可產(chǎn)生高達(dá)100Wh的功率(在理想條件下)，然后將其轉(zhuǎn)換并存儲(chǔ)在汽車電池中，或用于減輕負(fù)載并提高效率。

現(xiàn)代集團(tuán)副總裁鄭吉爾Park說：

將來，我們希望將許多不同類型的發(fā)電技術(shù)集成到我們的車輛中。太陽(yáng)能屋頂是這些技術(shù)中的第一個(gè)，它將意味著汽車不再被動(dòng)地消耗能量，而是開始主動(dòng)地產(chǎn)生能量。

對(duì)于我們來說，這是一個(gè)令人振奮的發(fā)展，它為車主設(shè)計(jì)了一種技術(shù)，以幫助他們從成為能源用戶轉(zhuǎn)變?yōu)槟茉瓷a(chǎn)者。

在英國(guó)，太陽(yáng)能電池板的效果如何尚待商,，我們最潮濕的城市幾乎每隔一天都會(huì)下雨，即使是最陽(yáng)光的城市，平均每天也只有大約四個(gè)小時(shí)。

但是，一切都可以幫助，從太陽(yáng)能中“釋放”能量似乎是明智之舉。但是也許現(xiàn)代起亞也應(yīng)該考慮從ICE汽車產(chǎn)生的熱量中收集電能，這可能帶來更大的收益嗎?