捷豹路虎第三季度虧損9000萬英鎊

捷豹路虎在第三季度蒙受9000萬英鎊的損失，原因是柴油和WLTP問題在中國的銷售大幅下滑。計劃削減成本。

捷豹路虎(Jaguar Land Rover)在過去十年的大部分時間里一直是一個成功的故事，但塔塔(Tata)擁有的汽車制造商開始出現一些錯誤，因為這是銷量下降，WLTP測試災難，柴油妖魔化和英國退歐不確定性的完美風暴重。捷豹路虎是如此沉重，在第三季度虧損了9000萬英鎊。

造成這一問題的最大原因是，由于進口稅的變化和貿易緊張局勢影響了市場，中國的銷量下降了13.2%，但與WLTP測試有關的銷量下降以及柴油發(fā)動機汽車的銷量下降(不僅僅是捷豹路虎認為，捷豹路虎問題也受到打擊，因為最終英國退歐協議的不確定性。

因此，捷豹路虎正在采取一系列削減成本的措施，以確保維持盈利能力，在未來18個月內，這將總計達到25億英鎊，其中包括減少5億英鎊的支出。

到目前為止，盡管捷豹路虎最近發(fā)生了一些工作流失，并且為減少庫存而停工，但捷豹路虎并沒有計劃失業(yè)，盡管一部分生產從英國轉移到了斯洛伐克的新工廠，這已經超出了已經宣布的發(fā)現轉移尼特拉(Nitra)的生產–似乎可以肯定，而且很難看出這將如何影響英國的工作。

捷豹路虎首席執(zhí)行官拉爾夫·斯佩思(Ralph Speth)說：

我們將繼續(xù)致力于在下半年提高盈利能力和現金流，同時繼續(xù)推進我們的產品攻勢。在最近的報告期內，我們推出了重要的新車型，包括捷豹E-PACE和革命性的電動I-PACE。我們位于斯洛伐克尼特拉的新工廠已經開始生產。我們還繼續(xù)開發(fā)自主，互聯和電氣化的產品和服務，這將決定我們的未來戰(zhàn)略。

捷豹路虎表示，他們預計其全年業(yè)績將恢復至收支平衡。