2019福特Everest以500Nm獲得2.0L BiTurbo柴油

福特本周早些時候正式發(fā)布了其穩(wěn)定的伙伴Ranger，并發(fā)布了更新的2019 Everest大型SUV 。

全新的福特Everest現(xiàn)在提供下一代2.0升雙渦輪增壓柴油動力總成，具有全新的10速自動變速器，同時還提高了駕駛性能，平穩(wěn)性和車廂構(gòu)造，以提高公路和越野旅行的水平。

珠穆朗瑪峰的外觀經(jīng)過微妙的更新，并采用了新的格柵處理技術(shù)進行了完善，這種格柵處理融合了次級格柵紋理，與珠穆朗瑪峰的鉻亮面相抗衡。HID大燈現(xiàn)在是中端規(guī)格Everest Trend的標準配置，而頂級的Everest Titanium采用新的20英寸分輻式鋁合金輪轂設計。

內(nèi)部，新的烏木內(nèi)飾在機艙周圍的接觸點具有柔軟的觸感表面，可提供優(yōu)質(zhì)的體驗，從而提高了舒適度和質(zhì)量。

福特在Trend上可選，在Titanium上作為標準配置，將其新一代2.0升Bi-Turbo柴油發(fā)動機與新型10速變矩器自動變速箱相結(jié)合，可帶來更大的扭矩，改善的燃油經(jīng)濟性和更安靜的行駛。

新發(fā)動機以3,750rpm的轉(zhuǎn)速輸出157kW，以1,750-2,000rpm的轉(zhuǎn)速輸出500Nm的功率–比3.2升的147kW和470Nm的功率和扭矩更大。牽引能力為3,100公斤，現(xiàn)在也可以比以前多拖100公斤。趨勢后輪驅(qū)動的Bi-Turbo組合燃油經(jīng)濟性最高可達6.9L / 100km。

3.2升渦輪增壓柴油發(fā)動機和六速自動動力總成將繼續(xù)作為Everest Ambiente和Everest Trend的標準配置。

由于改進了懸架的幾何形狀，因此乘坐和操控性得到了改善，而主動降噪(ANC)也確保了機艙的安靜性。在Bi-Turbo Trend和Titanium上，由于工程學著重于安靜運行以及先進的隔音效果，因此據(jù)說發(fā)動機和傳動裝置的噪音比3.2L明顯要安靜。

在安全方面，部分型號提供帶行人檢測和車輛檢測功能的自動緊急制動(AEB)，無鑰匙進入和按鈕啟動現(xiàn)已成為該系列的標準配置。

Trend和Titanium還獲得了免提動力后擋板，福特Escape Trend和Titanium已提供此功能。

Everest繼續(xù)提供倒車攝像頭和后方停車傳感器作為標準配置，以及可用的主動停車輔助系統(tǒng)(APA)，通過啟用半自動停車來減輕壓力。

福特的SYNC 3信息娛樂系統(tǒng)具有Apple CarPlay和Android Auto兼容性，現(xiàn)已成為Everest系列的標準配置，包括藍牙，內(nèi)置衛(wèi)星導航和8.0英寸觸摸屏。

作為標準配置，2019年福特Everest現(xiàn)已提供5年無限公里保修。