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幾乎沒有新豐田GR Supra的亮相塵埃落定,我們有了重生偶像的第一個調整建議。合適的是,GR Supra Performance Line Concept正是豐田的官方調音器– Toyota Racing Development或TRD。。
正式地說,這是一個概念,但是從它們的生產準備情況來看,如果零件最終出現(xiàn)在TRD的目錄中,我們不會感到驚訝。
在您抱抱希望之前,這純粹是一個增強空氣動力的大套件,無需對汽車的發(fā)動機和底盤進行任何改動。TRD Performance Line套件是由碳纖維制成的八件式航空套件。
它包括一個前擾流板,該前擾流板由一個整體的唇部組成,該唇部在側面具有較大的散熱片,并具有一對側裙,該側裙具有兩個以上的散熱片以將氣流引導至后部。通過門裝飾件來輔助它們,門裝飾件連接到門上的非功能性通風孔。
在后部周圍,車輪后方有一些后鰭,其鰭片的寬度甚至大于前部和側面。雖然說GR Supra已經有一個集成的后擾流板,據(jù)說是受A80巨大的后翼啟發(fā)的,但TRD包括了一個碳帶,使其看起來更加突出。一組黑色鍛造的19英寸合金輪轂完善了GR Supra的新外觀。
從新聞稿中的圖形可以看出,航空套件有助于改善跑車的氣流。
在第五代A90同前被訂走在澳大利亞銷售在今年年底前與當?shù)氐膬r格予以確認接近推出。
奧地利制造的Supra 與BMW Z4共享許多DNA,在澳大利亞降落時將提供250kW / 500Nm渦輪增壓3.0升直列六缸汽油。
Supra與帶有啟動控制的八速ZF自動變速箱配合使用,將以0秒/秒的速度從0-100 km / h加速,速度比Z4 M40i稍小一點的扭矩快0.6秒。
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