維特爾參加澳大利亞大獎賽 法拉利最終獲勝

在周日在阿爾伯特公園追逐保姆劉易斯·漢密爾頓參加澳大利亞大獎賽的早期比賽后，塞巴斯蒂安·維特爾利用三屆世界冠軍的早期進站和被馬克斯·韋斯特彭(Max Verstappen)中斷的優(yōu)勢，贏得了近兩個賽季的首場比賽比漢密爾頓高出10秒，瓦爾特里·博塔斯(Valterri Bottas)獲得第三 對于維特爾來說，這是一次勝利，意大利分部在整個冬季付出了很多努力，終于獲得了回報。

“這對我們來說是美好的一天。” 維特爾隨后表示。“車隊在賽道上一直在努力，就像回到工廠一樣。這真是一種很棒的感覺。“ Grazie mille”，您不能多說了。過去的幾個月真的很緊張，很難得到這只是一個開始，仍然有很多工作要做。這是許多步驟之一，我們必須享受我們所做的事情。很高興看到人們微笑，現(xiàn)在我們必須重新出發(fā)去中國和努力做好。”

漢密爾頓的問題發(fā)生在第20圈左右，當(dāng)時英國人進入了他的第一站，僅領(lǐng)先維特爾不超過兩秒鐘。隨后漢密爾頓進入維修站時，維特爾將領(lǐng)先優(yōu)勢提高了近六秒鐘。但是當(dāng)漢密爾頓回到賽道時，他遇到了維斯塔彭，并且在通過荷蘭人方面遇到困難。機會丟失了，即使維特爾在比賽后期停下了腳步，差距仍然太大，以至于無法趕上德國人成為漢密爾頓。比賽結(jié)束時，維特爾(Vettel)增加了獲勝的機會，因為漢密爾頓開始逐漸消失，現(xiàn)在甚至受到隊友博塔斯(Bottas)的威脅，維特爾(Vettel)最終以9.9秒獲勝。

丹尼爾·里卡多(Daniel Ricciardo)在他的主場球迷面前是今天最大的失望。在紅牛比賽開始前只有24分鐘的路程，車手遇到了掛擋的第六擋。里卡多(Ricciardo)設(shè)法將賽車帶回維修區(qū)，但錯過了發(fā)車路線，隨后又回到了賽道圈。但是這一嘗試是勇敢的，但卻毫無意義，因為里卡多(Ricciardo)在第30圈將車退賽。對于美國哈斯F1車隊來說，一年的時間有所不同，因為羅曼·格羅斯讓(Romain Grosjean)和凱文·馬格努森(Kevin Magnussen)都沒看到終點線，兩輛車都退了動力和暫停問題。

基米·萊科寧(Kimi Raikkonen)在第二屆法拉利賽車中獲得第四名，從未參與前三名的戰(zhàn)斗。Verstappen排名第五，而Felipe Massa的Williams比賽非常安靜，獲得第六名。在比賽的最后階段，緊張的戰(zhàn)斗中，塞爾吉奧·佩雷斯(Sergio Perez)排在第七，領(lǐng)先于小卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)的托羅·羅索斯(Toro Rossos)和丹尼·科維特(Dani Kvyat)，埃斯特萬·奧康(Esteban Ocon)緊隨其后，獲得了第十名，在尼克·胡爾肯貝格(Nico Hulkenberg)的面前雷諾。