福特汽車的混合動(dòng)力汽車銷量增長(zhǎng)了73％

由于失業(yè)人數(shù)創(chuàng)歷史新高且全球經(jīng)濟(jì)衰退，汽車銷售一直不好，并且比幾年前的創(chuàng)紀(jì)錄水平下降了三分之一以上并不是新聞。

但至少有一家制造商的綠色汽車比以往任何時(shí)候都做得更好：根據(jù)其2010款福特Fusion混合動(dòng)力中型轎車及其同款2010 Mercury Milan Hybrid的成功推出，福特汽車的混合動(dòng)力汽車銷量增長(zhǎng)了73% 。

根據(jù)Autodata Inc.的數(shù)據(jù)，截至2009年前9個(gè)月，福特銷售了26,016輛混合動(dòng)力汽車。

最重要的“征服”買家

對(duì)于福特而言，每10位Fusion Hybrid買家中就有6位不是現(xiàn)任福特車主，這意味著福特正在抓住高價(jià)值的“征服”買家。同樣令人印象深刻的是，超過一半的新到福特買家交易非美國(guó)品牌，主要是豐田和本田。

由于EPA 城市里程評(píng)級(jí)為每加侖41英里(和36英里/加侖高速公路)，2010 Fusion混合動(dòng)力車是市場(chǎng)上最省油的中型轎車。正如福特經(jīng)常指出的那樣，這比2010年豐田凱美瑞混合動(dòng)力車更好，城市時(shí)速8英里，高速公路上2英里/加侖。

電池最高時(shí)速可達(dá)47英里/小時(shí)

這對(duì)混合動(dòng)力轎車與2009款Mazda6共享平臺(tái)架構(gòu)和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，于今年春季上市銷售。每輛都使用156馬力，2.5升四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)馬達(dá)。

與市場(chǎng)上任何其他混合動(dòng)力車不同，F(xiàn)usion Hybrid可以純電動(dòng)模式運(yùn)行，速度高達(dá)每小時(shí)47英里。這比豐田或日產(chǎn)混合動(dòng)力車開啟汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最高速度高出50%。

儀表板上的顯示器可以配置為顯示當(dāng)駕駛員以最有效的方式操作系統(tǒng)時(shí)發(fā)芽的藤蔓; 當(dāng)食用量增加時(shí)，葉子就會(huì)消失。

混合交叉

福特現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入銷售混合動(dòng)力分頻器的第六個(gè)全年，在三個(gè)制造模型對(duì)下：2010福特Escape混合動(dòng)力車，2010 Mercury Mariner混合動(dòng)力車，甚至是罕見的母雞牙齒2010款馬自達(dá)Tribute Hybrid。

幾年前，這些車輛不斷更新，獲得更大的2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)和更高效的混合動(dòng)力齒輪，2010年，全電動(dòng)空調(diào)在發(fā)動(dòng)機(jī)停止時(shí)冷卻駕駛室。前輪驅(qū)動(dòng)的2010 Escape混合動(dòng)力車的額定速度為34英里/加侖/ 30英里/加侖高速公路，是市場(chǎng)上最高里程的SUV。

艦隊(duì)使用：從出租車到陸軍

Escape Hybrids由私人買家(包括您在紐約州北部的編輯的母親)以及私人和政府部門的車隊(duì)購(gòu)買。它們?cè)絹碓蕉嗟乇挥米鞒鲎廛?，在舊金山和紐約等城市有超過15,000人在執(zhí)行黑客行為。

2009年，聯(lián)邦機(jī)構(gòu)從福特購(gòu)買了3,000多輛混合動(dòng)力車，比其他任何汽車品牌都要多。美國(guó)陸軍是政府船隊(duì)中最大的單一購(gòu)買者，收購(gòu)了400輛Fusion混合動(dòng)力車。

一致的數(shù)量

與全球200萬輛混合動(dòng)力汽車約占三分之二的豐田汽車不同，福特的混合動(dòng)力車銷量在推出第二款混合動(dòng)力車之前并沒有增長(zhǎng)太多。

自2005年以來，它每年銷售約25,000輛混合動(dòng)力車，并預(yù)計(jì)在未來三年內(nèi)銷售相同數(shù)量的混合動(dòng)力轎車。它可能受到鎳氫金屬高壓電池組供應(yīng)的限制。

途中鋰離子

全球產(chǎn)品開發(fā)集團(tuán)副總裁福特的Derrick Kuzak最近告訴GreenCarReports.com，該公司的第三條混合生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)將作為2012款車型，可能會(huì)在其電池中使用鋰離子電池。這些電池在給定重量下的能量約為兩倍，并被廣泛視為混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車的標(biāo)準(zhǔn)。

福特在混合動(dòng)力技術(shù)方面擁有大量專利和知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并可能為馬自達(dá)提供專業(yè)知識(shí)，馬自達(dá)迄今幾乎沒有任何形式的電動(dòng)車輛的經(jīng)驗(yàn)。