沃爾沃XC90 T8雙引擎插電式混合動(dòng)力SUV

我們現(xiàn)在詳細(xì)介紹2019款沃爾沃XC90 T8雙引擎插電式混合動(dòng)力SUV，它采用渦輪增壓，增壓和電動(dòng)機(jī)來(lái)提高效率。

“雙引擎”裝置繼續(xù)推動(dòng)沃爾沃推出全四缸發(fā)動(dòng)機(jī)陣容，即使是旗艦型七座SUV。

因此，插電式XC90采用沃爾沃Drive-E系列的2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用兩種形式的強(qiáng)制感應(yīng)，與八速自動(dòng)變速箱配合使用。

增壓器用于增加轉(zhuǎn)速范圍底端的功率，為渦輪增壓器提供增加時(shí)間的能力。渦輪增壓器用于較高轉(zhuǎn)速以增加中檔和高端動(dòng)力。

最重要的是，一臺(tái)60千瓦(82馬力)的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)后輪，提供瞬間的扭矩。它由9.2千瓦時(shí)的鋰離子電池組供電。

沃爾沃已確認(rèn)此動(dòng)力傳動(dòng)系先前估計(jì)的400馬力輸出和472磅 - 英尺的扭矩 - 但在歐洲測(cè)試周期中估計(jì)燃油經(jīng)濟(jì)性為59 MPGe。

不過(guò)，歐洲的燃料消耗數(shù)據(jù)可以高達(dá)20%。值得注意的是，作為插電式混合動(dòng)力車(chē)，總體消耗在很大程度上取決于汽油和電力的使用比例。

XC90插件也可以在相當(dāng)快的5.9秒內(nèi)完成0到62英里/小時(shí)的速度，并且具有25英里的純電動(dòng)范圍。多種駕駛模式允許僅汽油，混合動(dòng)力和全電動(dòng)駕駛。

新款XC90采用沃爾沃的可擴(kuò)展產(chǎn)品架構(gòu)平臺(tái)，從現(xiàn)在開(kāi)始，該平臺(tái)將成為汽車(chē)制造商大部分新車(chē)型的基礎(chǔ)。

該平臺(tái)可以全面節(jié)省250磅的重量。它也從一開(kāi)始就設(shè)計(jì)用于插入式汽車(chē)，因此不會(huì)對(duì)內(nèi)部空間造成任何影響。

隨著其他2019款XC90車(chē)型于4月推出，雙引擎車(chē)型將于2019年底前到達(dá)展廳。