阿諾德施瓦辛格在車輛上的品味一直很不尋常

阿諾德施瓦辛格在車輛上的品味一直很不尋常。

這位電影明星和前加利福尼亞州州長以前駕駛過以氫為燃料的悍馬H2，象征著他對(duì)軍事車輛的熱愛以及對(duì)環(huán)境的普遍關(guān)注。

現(xiàn)在，“州長”還有另一款既有巨型又有綠色的SUV。

這是一輛梅賽德斯 - 奔馳G級(jí)轎車，由一家專門研究電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的公司轉(zhuǎn)換為電力，該公司就像施瓦辛格本人一樣來自奧地利。

該公司兩年前由三家Kreisel兄弟(Johann，Markus和Philipp)創(chuàng)立，并作為其業(yè)務(wù)的一部分建立一次性電動(dòng)轉(zhuǎn)換。

為了幫助推廣該項(xiàng)目，Kreisel為施瓦辛格提供了改裝的G級(jí)轎車，以便在洛杉磯附近開車，以幫助進(jìn)一步發(fā)展公司所謂的原型車。

阿諾德施瓦辛格與Kreisel Mercedes-Benz G級(jí)電動(dòng)車改裝

G-Class也被稱為“G-Wagen”，是一種傳統(tǒng)的車身框架式SUV，基于30年前的設(shè)計(jì)，最初是為德國軍方開發(fā)的。

雖然梅賽德斯原本打算將G級(jí)轎車用于軍事用途，但其更豪華的版本現(xiàn)在非常受到全世界富有買家的歡迎。

G-Class采用四四方方的機(jī)身，重量約為5400磅，還有一系列口渴的汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其庫存形式的燃油經(jīng)濟(jì)性令人沮喪。

Kreisel開始使用G350d柴油機(jī)型，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，并用一對(duì)電動(dòng)機(jī)更換這些部件。

電動(dòng)G級(jí)轎車的總電池容量為80千瓦時(shí)，電池模塊位于引擎蓋下方和后方，代替油箱。

根據(jù)Kreisel的說法，電動(dòng)動(dòng)力總成可產(chǎn)生482馬力，而G350d則為245馬力。

據(jù)該公司稱，這有助于在0至60英里/小時(shí)的時(shí)間內(nèi)減少3秒，現(xiàn)在為5.6秒。

Kreisel還估計(jì)了一個(gè)190英里的范圍，并聲稱轉(zhuǎn)換后的車輛具有與G級(jí)車輛類似的越野能力，該車型以其在泥土和泥土方面的實(shí)力而聞名。

在解決州長的G-Wagen之前，Kreisel為保時(shí)捷Panamera，大眾凱迪小型皮卡車和斯柯達(dá)雪人小型面包車增加了電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。

據(jù)報(bào)道，該公司還向成熟的汽車制造商提供咨詢，以提供電動(dòng)動(dòng)力總成部件，并就鋰離子電池制造進(jìn)行咨詢。

然而，它沒有計(jì)劃建造更多的電動(dòng)G級(jí)轉(zhuǎn)換，所以那些尋找施瓦辛格批準(zhǔn)的電動(dòng)SUV的人將不得不在其他地方搜索。