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日產(chǎn)是否會(huì)在東京車展上展示電動(dòng)suv概念

2019-09-06 15:35:52 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 汽車制造商花費(fèi)大量時(shí)間試圖弄清楚電氣化動(dòng)力系統(tǒng),自動(dòng)駕駛技術(shù),連接和共享將如何顛覆他們的行業(yè)?;虿?。與此同時(shí),在全球范圍內(nèi),特別是

汽車制造商花費(fèi)大量時(shí)間試圖弄清楚電氣化動(dòng)力系統(tǒng),自動(dòng)駕駛技術(shù),連接和共享將如何顛覆他們的行業(yè)?;虿弧?/p>

與此同時(shí),在全球范圍內(nèi),特別是在北美,這一時(shí)刻有一個(gè)明顯的趨勢(shì):多用途車輛很熱。

當(dāng)日產(chǎn)周二在下周的東京車展媒體日發(fā)布一個(gè)預(yù)告視頻時(shí),所有這些元素都聚集在一起。

日產(chǎn)智能移動(dòng)是該公司收集其在這些領(lǐng)域增加功能和開拓新服務(wù)的標(biāo)簽。

而概念車日產(chǎn)似乎在戲弄明顯具有時(shí)尚的交叉實(shí)用車型。

哦,日產(chǎn),雷諾和三菱的擴(kuò)大聯(lián)盟銷售的電動(dòng)汽車數(shù)量超過(guò)世界上任何其他汽車制造商。

加上這些,我們打算在下周從日產(chǎn)出現(xiàn)全電動(dòng)緊湊型SUV概念。

該配置文件可以說(shuō)類似于經(jīng)過(guò)修訂的2018年日產(chǎn)Leaf五門掀背車,但更高的行駛高度顯然表明了營(yíng)銷的交叉關(guān)鍵。

日產(chǎn)零排放執(zhí)行副總裁Daniele Schillaci以及銷售和市場(chǎng)營(yíng)銷人員在5月份對(duì)貿(mào)易雜志“ 汽車新聞”說(shuō),該公司在2018年之后推出的下一款電動(dòng)車將是SUV。

一年多以前,有報(bào)道稱下一代日產(chǎn)Rogue(或者可能是其他市場(chǎng)上銷售的Rogue Sport,如Qashqai)將提供全電動(dòng)版本。

Rogue緊湊型跨界車在2014年車型年度進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),因此在2020年左右應(yīng)該換成新設(shè)計(jì)。

日產(chǎn)計(jì)劃在今年的東京車展上展示一系列概念車和量產(chǎn)車型,媒體預(yù)覽于10月25日開始。

其中包括運(yùn)動(dòng)型Nismo概念版Leaf,但目前尚不清楚它是否會(huì)提供任何動(dòng)力系統(tǒng)改裝以提升性能。

Leaf Nismo概念車的視覺(jué)效果已經(jīng)出現(xiàn),因此如果在生產(chǎn)中提供,它至少會(huì)是一個(gè)裝飾輪包。

Leaf陣容的下一個(gè)重大發(fā)布將是具有200英里或更高額定范圍的版本,來(lái)自更大的60千瓦時(shí)電池組。

采用全新電池設(shè)計(jì)的車型將于2019年推出,功率更大,價(jià)格更高,比2018年推出的140英里系列產(chǎn)品更具功率,并將于明年初在北美上市銷售。


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