七座XC90是2019年首次推出的第一款新款沃爾沃

令人震驚的是，沃爾沃XC90大型豪華SUV現(xiàn)已進入第三個車型年。

七座XC90是2016年首次推出的第一款新款沃爾沃，七座XC90是一款全新的設(shè)計，重新定義了瑞典風(fēng)格的奢華，并贏得了眾多獎項，包括年度北美多功能車。

它還配備了頂級插電式混合動力版本，稱為T8“雙引擎”型號。

現(xiàn)在，2018年沃爾沃XC90 T8已經(jīng)獲得了電池升級。

電池容量從9.2千瓦時增加到10.4千瓦時 - 其中現(xiàn)在可以使用8.0千瓦時 - 其EPA額定范圍大大增加。

插電式混合動力XC90 T8現(xiàn)在的評級為19英里，高于之前的14英里。

在混合動力模式下，其電池功率和燃油經(jīng)濟性的額定能效也都有所上升。

去年的XC90插電式混合動力車獲得了54 MPGe和25 mpg的評級。2018年，它們共計62 MPGe和27 mpg。

MPGe，或Miles Per Gallon等效，是衡量汽車在1加侖汽油中所含能量的電力行駛距離。

插電式XC90的新62-MPGe評級大約是美國銷售的最節(jié)能汽車的一半(2017年，現(xiàn)代Ioniq電動車)，但重要的是要記住這是一款大型，重型，豪華的7 - 座椅SUV。

自2015年底美國首次亮相以來，沃爾沃已售出超過3,700款插電式混合動力XC90。

它現(xiàn)在加入了類似的小型五座XC60分頻器的T8版本，其最新一代于今年夏天作為2018型號首次亮相。

沃爾沃的第一款插電式車型，其V90旅行車配備柴油發(fā)動機的越野混合動力版本在歐洲銷售良好，但從未帶到美國，部分原因是沃爾沃未在這里銷售柴油車25年。

該車型的成功促使沃爾沃開發(fā)出所有新車型的插電式混合動力版本以及預(yù)計將于2019年首次亮相的電池電動車。