菲亞特500已經(jīng)在紐約現(xiàn)代藝術(shù)博物館中占據(jù)了一席之地

談?wù)摲苼喬睾陀懻撝谐霈F(xiàn)的第一輛車將是500。事實(shí)上，菲亞特500已經(jīng)在紐約現(xiàn)代藝術(shù)博物館中占據(jù)了一席之地。它實(shí)際上是一個(gè)偶像 - 一個(gè)無可辯駁的名稱菲亞特的歷史，是該品牌重返美國(guó)的標(biāo)志。

然而，在一次意外的轉(zhuǎn)變中，據(jù)報(bào)道，菲亞特已經(jīng)放棄了500美元的美國(guó)陣容。在Autoblog的一份報(bào)告中，目前2019年的500輛庫(kù)存剛剛銷售到2020年，其中包括兩廂車型和Cabrio車型，以及Abarth版本。

在這一點(diǎn)上，我們?nèi)匀辉噲D找到菲亞特關(guān)于此舉的官方新聞稿，但Autoblog對(duì)這一消息非常積極，將他們的報(bào)告稱為官方報(bào)道。

考慮到這一點(diǎn)，很難理解為什么FCA突然將球放在最知名的模型上。當(dāng)然，已經(jīng)有500次的多次迭代，例如500L和500X，但是很難理解為什么公司會(huì)放棄原版。

Autoblog指出，就銷售數(shù)字而言，500并沒有得到短暫的結(jié)果，這與美國(guó)人對(duì)交叉無法滿足的論點(diǎn)有些矛盾。今年500L的銷量一直很低，500X也是如此。那么為什么?

在FCA的五年路線圖中，據(jù)透露，菲亞特將推出500的全新電動(dòng)版本，稱為500e。然而，沒有證實(shí)這種模式是否會(huì)在美國(guó)本土。

下一代500e將在2020年日內(nèi)瓦車展上亮相。500美元在美國(guó)的生產(chǎn)結(jié)束是否標(biāo)志著電動(dòng)菲亞特的開始?在這一點(diǎn)上，你的猜測(cè)和我們的一樣好。