您的位置: 首頁 >汽車 >

用于自動駕駛汽車的地面穿透雷達技術可以抑制天氣風險

2019-06-11 17:31:25 編輯: 來源:
導讀 自動駕駛汽車需要停留在他們的車道上,如果早晨,白天或夜晚的車輛出現(xiàn)惡劣的天氣條件,那么自動駕駛汽車將需要有合適的技術來應對??偛课?

自動駕駛汽車需要停留在他們的車道上,如果早晨,白天或夜晚的車輛出現(xiàn)惡劣的天氣條件,那么自動駕駛汽車將需要有合適的技術來應對??偛课挥诿绹腤aveSense認為它可以在這方面發(fā)揮重要作用。

該公司宣布其專利的地面穿透雷達(GPR)商業(yè)化。這是一種在任何道路上顯著提高導航安全性和精確度的方法。該公司于8月20日宣布其專利WaveSense技術的“商業(yè)化”。該版本表示,WaveSense的專有算法決定了汽車在五維空間中的確切位置。

目前使用的安全第一光學傳感器如果看不到標記,并且在暴風雪,大霧,大雨和灰塵中看不到路面,則會顯示其局限性。WaveSense日夜工作。公司的口號是“當其他傳感器失明時,WaveSense可以保證您的安全。”

Ars Technica的汽車編輯Jonathan Gitlin 說:“實際上,你需要不止一種傳感器,因為如果人類相信他們的生命是機器人車輛,那么冗余將變得至關重要。”

該WaveSense GPR與電流傳感器套件互補。Road&Track引用了首席執(zhí)行官Tarik Bolat的話。“我們不會總是擁有沒有瀝青路面的數(shù)據(jù) - 全鋼橋梁,例如,對這種技術沒有反應 - 但我們認為我們的技術填補了激光雷達和相機處理無法覆蓋的空白。”

這是如何工作的:路演的凱爾凱悅寫道:“WaveSense系統(tǒng)將掃描到道路表面以下10英尺處,以便鎖定到穩(wěn)定的地面。然后它可以使用這些數(shù)據(jù),結合車輛其他車載數(shù)據(jù)傳感器,為自己建立一個地下特征圖,然后用它來維持它在道路上的位置。“

它以60英里/小時的速度表現(xiàn)出精確度。“Wavesense表示,即使在高速行駛時,它也可以精確定位到一英寸以內的位置,” Wired表示。在一英寸之內,我們將需要它。“對于能夠在城市中航行的機器人車,它需要知道它在哪里,應該在哪里,在一英寸左右,”杰克斯圖爾特在連線中說。

WaveSense技術由麻省理工學院為軍隊創(chuàng)建,并用于戰(zhàn)斗情況。Road&Track將其稱為“經(jīng)過戰(zhàn)爭驗證的雷達技術”。Ars Technica的 Gitlin 表示,該技術最初是由麻省理工學院林肯實驗室開發(fā)的,用于探測用于自動駕駛汽車的埋地雷和簡易爆炸裝置。

該公司發(fā)布的消息稱,幾家飛行員正在與全球“汽車和技術領域的參與者”進行談判,目前正在關閉由Rhapsody Venture Partners領導的3M美元種子輪。


免責聲明:本文由用戶上傳,如有侵權請聯(lián)系刪除!

精彩推薦

圖文推薦

點擊排行

2016-2022 All Rights Reserved.平安財經(jīng)網(wǎng).復制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082   備案號:閩ICP備19027007號-6

本站除標明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉載自互聯(lián)網(wǎng) 版權歸原作者所有。