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有關駕駛員身份驗證的最佳安全和便捷系統的想法,投訴和爭論很容易找到。蘋果公司在一段時間后提交了一項專利,建議了一種獲取車輛的方法。汽車會認出主人的臉并打開門。
用面部ID解鎖你的車?這是專利申請“車輛授權的系統和方法” 中的一個想法。詹姆斯福斯特和鄧肯克爾在提交的文件中被命名為發(fā)明家。
生物識別身份驗證可以在用戶的??移動設備上完成,授予對汽車的訪問權限。該專利于2017年2月兩年前首次提交,并于本月早些時候發(fā)布。
為什么要專注于面部識別以保護您的汽車?鑰匙扣有什么問題?
9到5Mac的 Alex Allegro 在一篇被廣泛引用的專利論文中看過專利討論。他提出了專利申請中提出的論點,即密鑰卡不是最安全的解決方案,因為任何擁有密鑰卡的人都可以操作車輛。此外,一些傳統的遠程無鑰匙進入系統容易受到中間人攻擊。
專利申請中提出的另一個問題引起了Allegro的注意 - 這是一個適應共享家庭載體的入門系統:在計算機上考慮單獨的用戶配置文件設置。
“通過汽車專門知道誰正在解鎖它,”Allegro說,“理論上共享的家庭車輛可以根據主動接近汽車的人自動定制特定的音樂和駕駛員設置。”
CNET 路演也探討了這一點。從根本上說,專利談話的建議是,生物識別技術不僅可以用于判斷允許的用戶是否正在接近車輛,還可以告訴哪個允許的用戶正在接近車輛。
“然后汽車可以根據特定用戶的需要定制各種設置 - 座椅位置,收音機收藏,同類產品。這一點并不是全新的,因為過去座椅和氣候設置與個別鑰匙扣相關聯,但是它在頂部增加了一些額外的安全層。“
與此同時,PCMag的Matthew Humphries提出了一個有趣的觀點 - 雖然很多人會歡迎面部識別,但警方將面臨一個新的絆腳石,即進入車輛,特別是被遺棄的車輛。“
還有一個值得注意的觀察結果來自評論部分的PCMag閱讀器:如果你需要開車進行維修怎么辦?對于讀者來說,按鍵很方便。他看到的問題是當服務員需要將汽車開到服務區(qū)時。“每次他們把車從服務區(qū)取出時,我都不想四處閑逛。” 另一位讀者提出了一個問題,“代客服務怎么樣?”
蘋果觀察人員拿出他們的可能與可能的米,以說這個專利的想法,將繼續(xù)是產品開發(fā)的重要項目。
一般來說,技術觀察人員謹慎對待所有專利新聞標題,提醒讀者一些專利創(chuàng)意并不是現實世界中的產品。在這種情況下,它是在兩年前的2017年2月提交的。很多事情可能發(fā)生在兩年的時間里。
Allegro說:“值得重申的是,雖然這項專利是在幾天前發(fā)布的,但它在申請和出版之間的兩年差距導致了蘋果公司圍繞其自我駕駛汽車努力的變革世界。” 他指出,今年早些時候,蘋果公司解雇了一個自動駕駛汽車項目的人。
未來主義還注意到了“后斧”因素,稱尚不清楚面部識別專利是否是“泰坦項目鼎盛時期的遺留物,或者它仍然是蘋果研究實驗室內一個活躍項目的一部分”。
與此同時,CNET 路演中的安德魯·克羅克不準備忽視專利談話:“在汽車上添加生物識別身份驗證的聲音聽起來就像Apple的胡同一樣。觸摸ID允許在打開手機或確認付款時獲得額外的安全保障,而較新的Face ID技術也是如此,盡管使用的是人臉,而不是指紋。“
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