大眾汽車(chē)選擇將其捷達(dá)品牌分拆為一家專(zhuān)門(mén)為快速增長(zhǎng)的中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)汽車(chē)的公司

大眾汽車(chē)選擇將其捷達(dá)品牌分拆為一家專(zhuān)門(mén)為快速增長(zhǎng)的中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)汽車(chē)的公司。

德國(guó)巨頭與中國(guó)國(guó)有控股制造商First Auto Works的合資企業(yè)將看到該業(yè)務(wù)為當(dāng)?shù)叵M(fèi)提供三種型號(hào)，其中至少有一種可能全電式。

捷達(dá)在中國(guó)享有悠久的歷史，被認(rèn)為是一個(gè)可靠的汽車(chē)品牌，通過(guò)利用現(xiàn)有的意識(shí)和情感，使大眾汽車(chē)在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中處于領(lǐng)先地位。

大眾汽車(chē)董事會(huì)成員JürgenStackmann在一份聲明中寫(xiě)道：“在中國(guó)，捷達(dá)作為大眾車(chē)型??，對(duì)我們來(lái)說(shuō)起著極其寶貴的作用。它為大眾帶來(lái)了機(jī)動(dòng)性，就像甲殼蟲(chóng)曾經(jīng)在歐洲所做的那樣。“

通過(guò)自己獨(dú)特的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)，捷達(dá)品牌汽車(chē)將通過(guò)數(shù)字展廳和移動(dòng)銷(xiāo)售卡車(chē)銷(xiāo)售。

中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)正處于快速變化之中，嚴(yán)格的新排放目標(biāo)迫使制造商生產(chǎn)和銷(xiāo)售特定百分比的“零排放”汽車(chē)。

這些趨勢(shì)已經(jīng)促使大眾汽車(chē)推出所謂的“柴油門(mén)”，并擁抱新一代的e-Golf車(chē)型。