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特斯拉的重要一年(好的和壞的)還沒有結(jié)束。該公司將于周四晚在其位于加州Hawthorne的工廠推出其8級半卡車原型。雖然對于汽車制造商而言可能并不像其新的大眾市場Model 3那樣至關(guān)重要,但特斯拉半卡車公告將標志著該公司又一個轉(zhuǎn)折點和重大考驗。
但為什么特斯拉的下一步行動是半卡車?這個問題變得更加重要,因為特斯拉2017年下半年似乎正在減輕對模型3生產(chǎn)障礙的損害控制。特斯拉正在爭先恐后地迅速制造大量汽車,以便開始向成千上萬的等待客戶提供服務(wù)。特斯拉于2016年3月首次亮相時開始接受該車的存款。這些延誤的復(fù)雜性與勞工相關(guān)的訴訟有關(guān),其中一些與特斯拉和SolarCity的10月份解雇和裁員以及指控相關(guān)。弗里蒙特組裝廠的種族主義和反LGBT騷擾。
然而,當半卡車在一年前首次公布時,特斯拉最近在其業(yè)界首創(chuàng)的AutoPilot系統(tǒng)上取得了進展,并且尚未對其向客戶交付Model 3進行審查。當時的半卡車似乎是展示遠程電動車的下一個地方,可以說是公司Supercharger快速充電器網(wǎng)絡(luò)的實力。
根據(jù)該公司的說法,特斯拉半成品最初是為9月曝光而準備的。但馬斯克后來宣布將于10月26日上映。10月初,馬斯克表示卡車揭幕將推遲至11月16日,理由是需要專注于建立模型3生產(chǎn)以及在颶風(fēng)瑪麗亞之后為波多黎各開發(fā)電力解決方案的新努力,后來使用為圣胡安醫(yī)院。
到目前為止,特斯拉已經(jīng)發(fā)布了兩張預(yù)告片。10月份,一位Reddit用戶拍下了一張正在加利福尼亞州運輸?shù)目ㄜ嚨恼掌?/p>
據(jù)路透社 10月報道,這些早期的規(guī)格報告顯示了200至300英里區(qū)域的范圍,因為卡車用于一日游,并包括一些自動駕駛功能。
半規(guī)格比我到目前為止所見的任何東西都要好。半工程/設(shè)計團隊工作是王牌,但其他需求現(xiàn)在更大。
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與此同時,現(xiàn)有的卡車制造商一直在推動競爭對手的電力項目??偛课挥谟〉诎布{州的發(fā)動機制造專家梅賽德斯 - 奔馳和康明斯的母公司戴姆勒已經(jīng)公布了用于遠程運輸?shù)碾妱涌ㄜ?,而其他公司最近幾周已?jīng)宣布了對它們的計劃。對于用于城市地區(qū)交付的卡車而言,300英里范圍可能沒問題,但分析師指出,配備內(nèi)燃機的重型卡車具有明顯更大的范圍。
盡管如此,特斯拉還是聲稱擁有卡車運輸行業(yè)的耳朵,并且行業(yè)專家在半成品的產(chǎn)品規(guī)劃過程中進行了咨詢。“我們讓他們密切參與設(shè)計過程,因此重型特斯拉半導(dǎo)體的最大客戶正在幫助確保滿足他們的需求,所以這不是一個謎,”馬斯克在6月的電話會議上說。“他們已經(jīng)知道它會滿足他們的需求,因為他們告訴我們這些需求是什么。因此,只要我們能夠盡可能多地擴大音量,這真的只是一個問題。“
然而,我們還不知道這個龐大的電動汽車將在何處建造。特斯拉的弗里蒙特工廠已經(jīng)裝滿了汽車,最初設(shè)計為汽車裝配廠,并不是為了制造半卡車??赡軙夹略O(shè)施。
無論公司資源是否更加緊張以及測試馬斯克的耐心,特斯拉半卡車都將標志著公司的新篇章 - 而我們只是處于頁面翻轉(zhuǎn)的開端。
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