保時捷911斯圖加特的第8個奇跡

每一代新款911都將成為所有跑車愛好者的救世主。這個第八個版本也不例外，它在科西嘉島的美麗道路上，我們?nèi)z查保時捷是否設(shè)法進(jìn)一步改進(jìn)其轎跑車?；卮?S版本的方向盤。1963年出現(xiàn)了保時捷911。隨著歲月的流逝，它已經(jīng)過了56年，它已經(jīng)從單純的模式變成了汽車世界的偶像。讓整個世代成為夢想，它已成為所有美麗機械愛好者的心臟。為了證明，自推出以來，它已售出超過一百萬份，是收藏家中最受歡迎的模型之一，無論是否富有。

911仍然是那些罕見的機型之一。在街上，幾乎每個人都認(rèn)識到911的獨特線條。這種認(rèn)可主要歸功于多年來風(fēng)格的延續(xù)。沒有革命，但是進(jìn)步的發(fā)展 - 除了996燈塔的形狀和再次 - 永恒和受到所有人的歡迎，911的設(shè)計已經(jīng)歷了多年沒有皺紋。

引擎蓋上有更多的垂直光學(xué)元件和肋條，這里有一些正面的新功能。

當(dāng)然，每一代人都帶來了變化，但卻沒有改變原來的步伐。這款新款911也不例外，它采用了更多的垂直光學(xué)元件，一個帶有大進(jìn)氣口的新型前保險杠和引擎蓋上的肋骨。還應(yīng)注意的是，車輪不再具有相同的直徑：前部為20英寸，后部為21英寸。

然而，在船尾的一側(cè)，修改是最臭名昭著的，橫跨寬度和后翼的燈條甚至更加彎曲。通風(fēng)格柵的條紋為4S版本的鉻合金，2S為亞光。如此多的新奇，但輪廓保持不變，魔術(shù)再次運作。

外部保守主義伴隨著內(nèi)部的革命，大量使用數(shù)字。911上的第一個。第一個觸摸并從Panamera借來的多媒體屏幕，尺寸為10.9英寸，可以移除中控臺上的許多按鈕。這標(biāo)志著按鈕/功能概念的終結(jié)，這是德國品牌的標(biāo)志之一，但這一原則已經(jīng)在制造商的其他型號上得到認(rèn)可。

對于帶有兩個7英寸屏幕的儀表，新的儀表也是新的，它仍然是模擬的。Phew，必不可少的!完全可定制的，這個非常美觀的設(shè)備需要適應(yīng)時間，我們可能會后悔在車輪后面召回時導(dǎo)航的平均可讀性。奧迪的虛擬駕駛艙在這個領(lǐng)域更有效率。在所有這些劇變中，儀表板的顯示更輕，并且比以前更加水平。一種回歸起源，因為它已經(jīng)是第一輛保時捷的情況。沒什么可說的材料質(zhì)量，非常高的水平。請注意，木飾面甚至出現(xiàn)。