奧迪的E-Tron GT概念車是由保時(shí)捷提供動(dòng)力的590馬力電動(dòng)轎車

在首款電動(dòng)車E-Tron SUV首次亮相兩個(gè)月后，奧迪宣布了一款名為E-Tron GT概念車的新款EV。這是一款時(shí)尚的轎車，可以從保時(shí)捷首款EV，即Taycan的同一動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和電池平臺(tái)獲得電力。

據(jù)奧迪稱，這一概念在本周的洛杉磯車展上亮相，并將在短短兩年內(nèi)上市銷售，并于2021年初開始交付。沒(méi)有定價(jià)。

E-Tron GT坐在22英寸輪圈上，從一個(gè)90kWh的電池組取電，并將其放入兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá)(每個(gè)軸上一個(gè))?？偟膩?lái)說(shuō)，該動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)可產(chǎn)生434千瓦的功率，即590馬力。據(jù)奧迪稱，這足以在大約3.4秒內(nèi)從0加速到60英里/小時(shí)。

根據(jù)歐洲新的全球統(tǒng)一輕型車輛測(cè)試程序(WLTP)標(biāo)準(zhǔn)，奧迪估計(jì)E-Tron GT的行駛里程約為248英里。雖然WLTP比汽車制造商用于預(yù)測(cè)范圍的先前標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格，但它的估計(jì)仍然比EPA產(chǎn)生的更為樂(lè)觀，這意味著實(shí)際范圍的性能可能會(huì)略微低于該標(biāo)記。

由于它與保時(shí)捷的Taycan技術(shù)共享，因此E-Tron GT還具有非常快速的充電功能。800伏電池系統(tǒng)能夠在20分鐘內(nèi)從接近死區(qū)充電至80%，比目前市場(chǎng)上其他任何產(chǎn)品都要快 - 包括特斯拉的增壓器。

雖然在這一點(diǎn)上將汽車稱為“特斯拉殺手”已經(jīng)過(guò)時(shí)了，但像E-Tron GT概念這樣的公告卻提醒人們，傳統(tǒng)汽車制造商已經(jīng)出現(xiàn)了一波電動(dòng)汽車。當(dāng)GT概念成為現(xiàn)實(shí)時(shí)，奧迪將在路上擁有E-Tron跨界車和運(yùn)動(dòng)版，德國(guó)汽車制造商在該領(lǐng)域的首次努力將加入梅賽德斯 - 奔馳，大眾汽車等公司的同類產(chǎn)品。還有很多。