凱迪拉克將引領(lǐng)通用汽車進(jìn)軍電動(dòng)未來

該公司周五宣布，凱迪拉克將成為通用汽車的領(lǐng)先電動(dòng)汽車品牌。該汽車制造商在新聞發(fā)布會(huì)上表示，第一款車型將采用通用汽車的全新電池電動(dòng)汽車架構(gòu)，這將構(gòu)成一個(gè)“有利可圖的電動(dòng)汽車系列” 。

讓凱迪拉克面對(duì)推動(dòng)電動(dòng)未來的舉動(dòng)是有道理的：奢侈品牌需要一個(gè)改進(jìn)的身份，而通用汽車并不會(huì)把所有的希望寄托在緩慢銷售的雪佛蘭博爾特身上。通用汽車銷售了18,019輛全電動(dòng)雪佛蘭螺栓，與2017年相比下降了20%以上。

也就是說，通用汽車在豪華電動(dòng)車市場上落后于其競爭對(duì)手。最近幾個(gè)月，奧迪，梅賽德斯 - 奔馳，捷豹和寶馬推出了旨在與特斯拉Model S競爭的高端電動(dòng)車。通用汽車已表示計(jì)劃到2023年生產(chǎn)20款新電動(dòng)車，但尚未發(fā)布任何有關(guān)即將推出的模型的信息

今天仍然如此。在發(fā)布時(shí)，通用汽車取消了即將發(fā)布的關(guān)于全新全電動(dòng)凱迪拉克的公告，但它對(duì)具體細(xì)節(jié)保持沉默。“靈活的平臺(tái)將提供各種車身風(fēng)格，并將提供前輪，后輪和全輪配置，”汽車制造商說。“其最重要的組件 - 包括電池單元 - 旨在實(shí)現(xiàn)所有程序的最大可用性。根據(jù)車輛和客戶的要求，電池系統(tǒng)也可以調(diào)節(jié)。“

通用汽車可能會(huì)遇到一些難以找到即將到來的電動(dòng)汽車客戶; 該汽車制造商最近超過了第200,000個(gè)電動(dòng)汽車門檻，觸發(fā)了未來15個(gè)月7,500美元聯(lián)邦電動(dòng)汽車稅收抵免的緩慢淘汰。通用汽車是第二家通過這一標(biāo)志的汽車制造商，特斯拉去年夏天在美國銷售了第20萬輛汽車。

去年11月，通用汽車表示將不再制造插電式混合動(dòng)力車雪佛蘭Volt，將于2019年3月1日停產(chǎn)。這一消息是通用汽車更廣泛計(jì)劃的一部分，旨在削減北美的汽車生產(chǎn)并停止生產(chǎn)幾輛汽車。暢銷品牌。該汽車制造商稱，它將關(guān)閉三個(gè)裝配廠，并可能解雇數(shù)千名工人。