凱迪拉克戲弄了其首款全電動(dòng)汽車(chē)的圖像

通用宣布凱迪拉克將成為其領(lǐng)先的電動(dòng)汽車(chē)品牌后幾天，該汽車(chē)制造商取笑了其首款計(jì)劃電動(dòng)汽車(chē)的一些圖片。

凱迪拉克不會(huì)在圖像之外分享任何其他細(xì)節(jié) - 沒(méi)有名字，沒(méi)有規(guī)格，沒(méi)有。該公司表示，該信息將“更接近發(fā)布”。但凱迪拉克正在尋求成為新興電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)中的一個(gè)積極參與者，因?yàn)樗噲D從大眾市場(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)向奢侈品終端。

除了本周在底特律舉行的北美國(guó)際車(chē)展上展示全新的XT6跨界車(chē)外，該公司還暗示了未來(lái)的Escalade和即將推出的高性能轎車(chē)。該公司表示，“總的來(lái)說(shuō)，凱迪拉克將以每六個(gè)月大約一次到2021年的速度推出新車(chē)型。”

圖片顯示凱迪拉克的首款EV將成為交叉車(chē)型。該車(chē)將使用通用汽車(chē)的“BEV3”新一代電動(dòng)車(chē)平臺(tái)，該平臺(tái)可靈活地用于許多不同類(lèi)型的車(chē)輛，并可適應(yīng)前輪，后輪和全輪驅(qū)動(dòng)配置。通用汽車(chē)計(jì)劃制造多種電池配置，用于不同的車(chē)輛。這可能意味著縮短開(kāi)發(fā)周期，這將有助于GM響應(yīng)消費(fèi)者需求和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的行為。

通用汽車(chē)最近超過(guò)了第20萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)門(mén)檻，觸發(fā)了未來(lái)15個(gè)月內(nèi)7,500美元聯(lián)邦電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免的緩慢淘汰。雪佛蘭和GMC的母公司是第二家通過(guò)這一標(biāo)志的汽車(chē)制造商，特斯拉去年夏天在美國(guó)銷(xiāo)售了第20萬(wàn)輛汽車(chē)。